Autode esitulede otstarve ja tüüp
Pealkiri: Zokli 
Autotööstuse arenguga areneb tööstus ja valgustustehnoloogia. Ostke petrooleumi ja kütteõliga autosid, kuid ohutuse tagamise reegel on suurendada heledust ja keskenduda valgusele. Selle tulemusena ilmusid tootele mitmesugused erineva võimsuse ja otstarbega valgustusseadmed. Vale paigalduse vältimiseks on lamp autolambi baasil ja on mitmeti kujundatud.
Kinnitus: 1. Millegi mõiste ja funktsioon selle alusel 2. Perekonna kaupa märgistamiseks dekodeeritud 3. Lambi ja tehnoloogia tüübi tähistus 4. Kuidas saame lampata abil kindlaks teha capaccha tüüpi? 5. Kaasa arvatud kõik LED-lampide pistikupesad
Millegi mõiste ja funktsioon selle alusel

Liigitamine sokliteks tüübi ja eesmärgi järgi
Ühendage elektriliselt allikast valgustiga ja ühendage kruvide ja sisestuste abil kaabliga. Fakti meetod fikseeritud e-l on ebamugav ja raskendab ebaõnnestunud elemendi purustamist. Olles murdnud piirkonda selguse ja arendamise eesmärgil, siis Thomas Edisoni jaoks. Prez 1880 esitleb oma leiutist - lamp… Hiljem ilmus kokkusobimatute pistikupesade jaoks palju võimalusi.
Peamine ülesanne on pesa ja põhineb toidu ja isolaatori juhtivus ja jah osiguri usaldusväärselt fikseeritud allikas valgust ja mõnikord see indekseerib avalikult, ja tihendab esitule või lakke. Materjal, millest see on suunatud, trebva ja kulutab toplini allikast valguse ja mitte deformeeruda, vaid kontakt trebva ja sa sobib võimsusega voolu ja osigurevat lootusrikka süsti.
Auto disain eeldab erinevate allikate olemasolu tänaval. Kõik alates tyah ima-st on spetsiifiline uuring heledate joonte heleduse, võimsuse ja küllastuse kohta. Et pinnapealselt identsetel lampidel võivad olla erinevad omadused, töötatakse välja standardiseeritud tähistus.
Dekodiraan Markranil perekonna poolt
OND territooriumil saate ja kavatsete kasutada 3 peamist standardit, mis määravad autolampide mahtuvuse tüübi: kolmemõõtmeline (GOST 2023.1-88 ja GOST 17100-79), Euroopa (IEC-EN 60061-1) ja Ameerika (ANSI).
ANSI ja IEC on ühilduvad standardid ja lühendid toodete ja autode valgustamiseks. Tova, mis on mõnevõrra erinev, e, veidi ranged uuringud valguse moodustamiseks toote jaoks, mis on toodetud Ameerika tarbijatele. Selline automaatlamp on maksimaalse võimsuse indikaatoris piiratud, kuna on oht, et eelseisvate segaduste eest võidakse pimestada.
euroopalik
Nay-chesto sreschanata ja Euroopa standardimine. Need tavapärased sümbolid määravad lambi tüübi, mille standardmahtuvuse nimi:
- T (T4W) - minilamp;
- W algusesse (W5W) - autolamp ilma aluseta;
- W jälgige numbrit servadeni (P21 / 5W, W3W) - lülitage lamp sisse puuvillasest materjalist.
- H (H1, H4, H6W) - halogeenlamp;
- C (C5W) - sofitlamp, millegipärast pole sümbolit näha (10W);
- Y (PY21W) - oranž lambivari;
- R (R5W) - pirniga 19 mm;
- P(P21W) - 26,5 mm pirniga.
Autotuledele tähistusega R ja P, põhja läbimõõt 15 mm.
R2 (P45T) ei kasutatud 50ndatel ja 70ndatel. farove jaoks. Ära seda nüüd kasuta.Vanematel sõidukitel kasutamisel kasutatakse spetsiaalseid adaptereid, mida saab kasutada olemasolevate autorehvide (P43T) peal.
Vtreshni
GOST 2023.1-88 töötati välja õigeaegselt Nõukogude Liidu jaoks. Mu klassifikatsioon autolambil põhineb Euroopa standarditel, kuid vorm on vähe teada:
- A (A 12-21-3) - auto;
- MN (AMN 24-3) - miniatuursed;
- C (AC 24-5-1) - soffit;
- KG (AKG 12-45 + 40) - kvartshalogeen.
Järgmise tähe number näitab nimipinget ja kriipsu jälje number võimsust. Millegi olemasolu plussmärgil näitab 2 kehasoojendi olemasolu (lähedal / kaugel) ja number näitab ebapiisavat võimsust. Teise kriipsu jälg on autolambi eripärase tunnuse aluseks.
Näide märkimiseks:
AKG 12-55 + 45-1 (H3) on H3-kategooria auto kvartshalogeenlamp, mille nimipinge on 55 W primaarlambi ja 45 W sekundaarlambi jaoks, mis erineb mõnevõrra põhimudelist. Sarnaselt Euroopa autopirnidele tüüp H3, on sama alusega PK22s ja e vahetatavad.
Lambi ja tehnoloogia tüübi tähistus


Valgusallikate kodustes märgistustes on juhendit raske leida, sest seal on info selle kategooria kohta, kus osad kuuluvad autolampi ja ilma tabelita alusel on tüübi määramisega palju tööd. See on teie eelistuseks ja saate teada autoõnnetuste tüüpide ja tüüpide kohta vastavalt IEC Euroopa klassifikatsioonile.
Ksenoon
Autolambi takival olev Krushkata on täidetud inertgaasiga (ksenoon) ja kiirgus on pärit volframi ja elektroodi vahelisest elektrikaarest.Kõrge temperatuur tõstab heledust särama ja värvispekter lisab sinise varjundi (4600–6000 K).


Ksenoonlamp ja imati fokuseerimata valgusvõimsus. Teravustamise huvides vaadake latika spetsiaalse optika kasutamist. Need faroves tähistavad cato DC, DR ja DCR. See võeti valguse allikast ära vahendi ülendamisel, mis ei ole kauba eesmärk.
Halogeen


Esitulede taga kasutatakse kvarts- ja halogeenlampe. Kolbiteerige neid halogeenpanusega (broomi või joodiga). Selle olemasolu gaasil võimaldab tõsta gaasipumba temperatuuri kuni 2700-3000 K ja isegi vältida selle läbipõlemist volframiga. Kasata spiraalgeomeetria on hästi fokusseeritud ja spekter on ere, sarnane loomulikule valgusele. Krushkata takiwal on valmistatud kvartsklaasist.
Zhichka


Halogeenautode laternate välimusest tulenevalt peatuvad klassikalised valgustatud allapanu lambid ja kõik kasutavad seda tüüpi auto põhivalgustust. In evacuiranata, kolb silikaatklaasist ja volframist nišš, millest osa osiguryava blyak kuumutamisel. Sellistes tingimustes on bobinaadil kuumutamisel maksimaalne temperatuur 2000 K ja golamaadi huvides on kütteelemendi pikkusega raske saavutada head teravustamist. Zhichka põleb tulest välja ja volfram on läbi põlenud, varjates pinna pinna klaasile.
LED


Viimastel aastatel on valgusdioodlampi (LED) laialdaselt kasutatud. Kiirgus tyah vznikvas, et footon vabaneks pooljuhist õigeaegselt voolu jaoks, katkeb ja valguse emissiooni spekter määratakse keemilise koostisega. Suure võimsusega LED-lambi valgustuse efektiivsus võib olla 70–100 lm / W, mis on umbes 5 viis korda kõrgem kui halogeenlambil.Mitmekülgsus võimaldab teil luua mis tahes disaini ja kaunistusega valguselemente. Selle tulemusena saavad nad vahendite ülendamiseks kasutada igasuguseid valgustussüsteeme.
Kuidas saame lampata abil kindlaks teha capaccha tüüpi?
Lampata korpust saab näidata süstematiseerimisega neuroto-ühenduse jaoks durzhachist lampatani. Järgige auto valgusallika aluse vaadet: äärik (P), sümmeetriline tihvt (BA), asümmeetriline tihvt (BAY, BAZ), soffit (SV), aluseta (W). Kontakti näitava märgistuse viimane täht on: s (1), d (2), t (3), q (4), p (5).
Kui huuled on takava peal, on märgistus tryabva ja kasuta tabelit:
Ümbermõõt rakenduse kohtalambi tüüpPõhitüüpFarove ja farove fogR2P45tH1 jaoks - loe arvustusiP14.5sH3 — loe arvustajatPK22sH4 (lähedal/kaugel) P43tH7PX26dH8PGJ19-1H9PGJ19-5H11PGJ19-2H16PGJ19-3H27W / 1PG13H27W / 2PGJ13HB3P20dHB4P22dHB5PX29t Ksenoontuli esitule taga D1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5 P21W- loe arvustajatBA15sPY21WBAU15s / 19Mõõtmejooned, lehemarkerid ja numbrimärgi tuledW5WW2.1 × 9.5dT4WBA9s / 14R5WBA15s / 19H6WPX26dPrügi- ja pagasivalgustus10WSV8,5 /9W5WR81/5WS37C /5WR81.W5WP2,1 × 9,5 p
äärikuga
Ääristage auto esitulede taga kasutatavad korgid. Pooli asukoha ranged standardid võimaldavad tulemasinale täpset teravustamist. Olenevalt nishkata eesmärgist saab sellega navigeerida või helkuril kedrata. Farovis udu jaoks roomamiseks, pooli asetamiseks sellega risti.
Soffit
Läbikäigu soffitlambid nõrga voolu kujul.Tosi disain võimaldab lamedat nüanssi. Neid kasutatakse sisevalgustuse, pagasiruumi, kärnkonna ja registreerimiskaartide valgustamiseks.
klaasist kauss
Automaatlambid ilma aluseta ja väikese võimsusega 1-21 W ja isepaigaldatavad lehevalgustitesse, repiiteritesse ja tablasse. Ima modifikatsioon plastist alusega.
PIN-kood
Pin-lampe kasutatakse laialdaselt. Ühele vaiale saab paigaldada kuni 20 tundi allikat päevas. Ima 3 modifikatsioonid:
- Kilbil sümmeetriliselt allalõigatud - läbipaistev klaas, 1 spiraal.
- Shchift for otstvane on vysochina - läbipaistev klaas, 2 kütteelementi.
- Ringi nihe nihe - oranž klaas, 1 nišš.
Kaasa arvatud kõik LED-lampide pistikupesad
Pooljuhi väiksuse tõttu on LED-lambil võimalik mis tahes paigutus. Neid saab ja kõiki kasutatakse kuidagi nii tablool kui ka auto peas valgustamiseks. Kuid LED-i võimsuse jaoks on vaja passiivset (radiaator) või aktiivset (ventilaatoriga moduleerivat) jahutamist, mis muudab standardtüübi alusele paigaldamise keeruliseks. Jah, nende probleemide lahendamiseks on alus jagatud kaheks elemendiks:
- lambata külge kinnitatud jahutussüsteemiga raam;
- kontaktide ja juhi draiveriga plokk.
Tozi disain LED-lampidel tagab ühilduvuse igasuguste olemasolevate alustega.
Võib-olla olete huvitatud ![]()
Lampi autodele Mis vahe on ksenoonil ja halogeenil ning millise valida? ![]()
Vaadake üle ja värskendage Pregled H7 Type R LED-katted ![]()
Lampi autodele Kuidas valida oma autole LED-tagatulesid ![]()
Lampi autodele Kakvi krushki ima v farovete VAZ 2107 peal ja koi sa hea jah tuleb panna