Koi tassid cola H1 jaoks on head

Pealkiri: Lampi autodele

Auto halogeensummuti h1 on kaasaegsete automudelite populaarseim allikas. Seade patenteeriti 1962. aastal, kuid see on tänapäevalgi populaarne meie planeedi autojuhtide seas. Igasugused veevarud Euroopa autotootjad kasutavad esituledes sarnaseid valgustusseadmeid juba oma leiutamise algusest peale. Oma autotootjad Põhja- ja Lõuna-Ameerikas on vana tehnoloogiat juba ammu kasutanud. Vaevalt enne 1997. aastat võtavad ameeriklased haibi alusel disaini halogeene.

Kinnitus: 1. Mõõtmed ja disain 2. Kuhu paigaldada 3. Lambi tüüp H1 4. Kuidas proovite valimisel 5. Mark ja mudelid Halogeentops cola H1 jaoks

Mõõtmed ja disain

Tavalise halogeeni suuruskategooriad:

• kogupikkus 62,5 mm, pikkus ühe pirni kohta 28 mm;
• krae läbimõõt 8,5 mm, aluse kõrgus 18,5 mm;
• kontakti pikkus kontakti kohta 6,4 mm.

Mõõtmed halogeen alusega h1

Omadused seadme kohta h1:

• võimsus 55 W;
• värvitemperatuur 3100 K;
• säästa pinget 12 V, 24 V;
• valgusvoo vastupidavus 1550 lm;
• lubatud kuumutamine 350 °;
• ammendamatu aeg valguses on 1000 tundi.

Tozi tüüpi klaas on vastupidav temperatuurikõikumistele ja mõjudele agressiivsetele kemikaalidele. Seadme disaini uudsus andis võimaluse oluliselt parandada valgustusseadmete tehnilisi omadusi ja peegeldada valgustugevust kõrge efektiivsusega tumedaks.

Lamp h1 e on varustatud P14.5S alusega vastavalt standardile IEC 60061. Tosi tüüpi alus metallalusel lampaat, formaadi alla suunatud 14.5mm läbimõõduga silindril. Valgustusseade ei ole konstrueeritud nii, et saaks selle kõigi standardsete funktsioonidega esitule pesasse panna.

Standardsed halogeentopsid H1

See on salvestatud presskeskuse valgusallika varustamisega baasil. Lambi kontakti pikkus on 6,4 mm. Kui autotootjad kasutavad standardseid h1 alusega halogeenlampe, siis komplekteerivad nad oma tooteid. See on 13,2 V pingega valgusti, mille valgusvõimsus on 1550 ± 15% luumenit.

Halogeenvalgusti h1 ületas oluliselt tavaliste kolbide kvaliteedi purustatud kolbiga, mis enne sisenemist roomamist saboteeriti. Uue kvartsklaasitehasest valmistatud kruška formaat on palju kaasaegne ja lootusrikas. Dokato on välja töötanud uue disaini, insenerid on teinud palju head tööd. Et see oleks kolbi tühjas ruumis inertgaasi jaoks koos lisanditega pari cato joodil ja broomil, on kolbat ohutu ja kõik isepuhastuv.

Disaini uuendus ja positiivne mõju eelglasuuritud pinna valgusvoolule halogeenitud potil. Tozi on teatud tüüpi seade, mis erineb varajaste valgustuselementide kasutamisest, kuid kõrge temperatuuriga olekus kuumusalal.

Paigaldatud rkavitsiga halogeenesitulele tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Kuhu paigaldada

Halogeenlamp h1 12v 55w on mõeldud laialdaseks kasutamiseks autode esi- ja udutuledes, töötulede joontes kraanade ja platvormide valgustamiseks, camoni uuesti turundamiseks ja paljudes muudes spetsiaalsetes kerevalgustites. Tehniliste omaduste parandamise huvides on töö hea helkurites pikkade valgusjoonte ja latikas heledate joonte jaoks.

H1 halogeen esitule kate Udu esituli h1-ga Töökorras esituli camionile lambiga h1

Udu puhul paigaldas keegi tulele allika, mitte ei hajuta valgusjoont. Need täidavad sobivalt tasu eest valgusvoo täpselt, valgustades auto ees ruumi eredalt, liikudes mööda maanteed, öö, udu ja jää. Izgaryani puhul purustati see uue yama esitules halogeeniga, kuid alustaval juhil oleks seda raske teha.

tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Lambi tüüp H1

Ima chetiri on kaasaegne vaade tezile Svetlina allikast:

1. Tavapärased klassikalised autoavariid. Seadme teese ei kasutata peaaegu kunagi selle nimel, need on tööaja ja ebapraktilisuse poolest tugevalt saastunud.
2. Halogeenkruusid h1. Need erinevad laienenud töökõhuga, suurenenud valgusvõimsusega allikale.
3. Auto LED summutid h1. Pooljuhtkristallid on kaasaegne luminestsentsi allikas sama tüüpi seadmetel. Põrutus-, vibratsioonikindel, ei allu tööajal toplinile. Kõrge hinna huvides on väga väike mudel endiselt autoturu valgustuses esindatud.
4. H1 metallist halogeen- või ksenoonlambid. Ksenooniga klaaspirn, mis sisaldab kahte elektroodi. Elektrikaar tiahide vahel on ere valgus ees.

TÄHTIS! Kaasa nelja tüüpi autoavariid, väljaviskamine mäel, varustusega ühest ja samast baasist h1. Tova on osa osas laialt ühtne, planeerimise ajaline mugavus muutub ja üleminek ühtselt kujunduselt allikale helgele on sõber.

tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Kuidas proovite valimisel

Kui valite lambi h1, proovige esmalt pöörata tähelepanu seadmest eemaldatud värvidele. Tryabva ja ta oli puhas valgus. Ärge kauplege h1-lambiga erakordselt ja valige tooteid, mis väljutavad sinist valgust. Khubavo, kuid CAT sellist selgitust ei luba. Levitage rahvusvahelisi reegleid IKE-s ÜROs, see oli särav lõks ja see asus prednata sageli kolata, punane seljast, kollane või oranž eemaldada.

Kui lülitate h1 lambi sisse, proovige kontrollida seadme tegelikku pinget ja energiatarbimist. Ausalt, kui nad seda müüvad, erinevad need omadused passiandmetest. Eriti ebatõenäoline on, et autodele LED-lampe valides ostate lühidalt erinevat värvi p1 lampe.

tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Mark ja mudelid

Kõige populaarsemad kaubamärgivalgustid kõrgtehnoloogiliste autovalgustusseadmete ja -toodete tootmiseks rahvusvahelises korporatsioonis:

• PHILIPS, Holland;
• OSRAM, Saksamaa;
• Bosch, Saksamaa;
• NARVA, Saksamaa;
• HELLA, Saksamaa;
• Majakas, Venemaa.

Halogeenlamp h1 LIGHTHOUSE H1 halogeenlamp HELLA Halogeenlamp h1 NARVA Halogeenlamp h1 OSRAM Halogeenlamp h1 BOSH H1 PHILIPS halogeenlamp

Nende ettevõtete toodetud autolambid on mõnda aega edukalt läbinud ja söönud palju kilomeetreid. Maailmakuulsate ettevõtete tooted on konkurendi ees palju prestiiži spekuleerinud.Seadet toodab kõrge kvaliteediga, töökindluse ja vastupidavusega ettevõte. Need ei ole vastuvõtlikud kahjulikule vibratsioonile, löövad, löövad ja töötavad hästi, mis valgustavad tõhusalt ruumi auto ees mis tahes tingimustes.

EelmineLambid autodele Kas pimeduse puhuks on võimalik esituledesse LED-e paigaldadaEdasiLambid autodele Millised H11 lambid pannakse esituledesse ja PTF-i