Vtreshnoto selgitus VAZ 2107 kohta ei paista - kuidas jah, vahetage purustid ja millised on vajalikud
Siiski karistasid mõned neist tumedalt valgusjoone defektidega, teades, et see on järsult ebamugav. Tazis räägime VAZ 2107 kõrvalisest selgitusest - õpetame teile ka, kuidas feneriidis kokkujooksmisi muuta, ja analüüsime selgitamisel ka mõningaid patte, mida saate ise eemaldada ja eemaldada.
piiramine: 1. Kakwi krushki ima in senkit 2. Võimalikud talitlushäired ja tyahnoto eemaldatud
Kakwi krushki ima in senkit
Lambipaigaldise tootja C5W (AC12-5-1) pistiklambiga, mille võimsus on 5 vatti lambivarju kohta lisavalgustamiseks VAZ 2107-l.
Lampi, kasutades VAZ 2107 vjv vtreshnoto selgitust
Ima kaks takiva lampi, taykato ima kaks laternat, need asuvad nagil eesmise ja tagumise sadula ning lülituslülitiga seadmete vahel režiimide taga (vt jaotist "Ühendamisskeem").
Näete, et näete kõiki laternaid VAZ 2107-sse roomamas olekus "Kakvi krushki ima v farovete VAZ 2107 peal ja koi sa heas mõttes jah panna»
Võimalikud talitlushäired ja tyahnoto eemaldatud
VAZ 2107 kõrvaliste valgustitega ühendamise skeem on üsna lihtne ja seetõttu on vigu vähe ja kõik on suhteliselt metsane, kuid parandage see. Siin on tezi, mille saate ise vahele jätta:
- purustatud mägi;
- põles ära eessõna;
- üks äärmistest lülititest, asukoht värava virnas, see ebaõnnestus;
- prevklyuchatelyat, vgraden laes, ei tööta;
- defektne kaabeldus.
Jätame vitchki tyah vahele, matame selle nai-sorry.
Kuidas lampi vahetame
See on algus, me mõtleme välja, kuidas kere valgustuses tulesid muuta - see on protseduur, kuid rike pole parim.
Töö jaoks pole probleeme:
- väike lame kruvikeeraja;
- reservkruusid C5W.
Vtreshnoto selgitus e paigaldatud kahele vedruklambrile, mäe asukoht ja kaugus. Võtke kruvikeeraja, kasutage süankatal sageli gornatat või dolnatat ja ronisin ettevaatlikult zhlebist välja tyalotosse.
Vabastatud pika võtme jaoks
Trace tova fenercheto võib olla metsane ja visata see maha ja minna kolmele juhile
Premachtanata lamp vtreshnoto selgitamiseks VAZ 2107-l
Namirame Krushkata ja mina mahame
Premahvane krushkatil
Pane uus koht asemele, vaata üle, srakvame tiiba kohale.
Paigaldatud vtreshnoto selgitus lihale
Asukoht ennustajal
Rikete tagajärg seoses keerukusega prepastori (insert) kahjustuste kõrvaldamisel. Lihtsalt tryabva ja sa tead, mida ja kus ja mida kavatsed. Predpazitelyat, veentuna kolmanda osapoole selgitusest, se namira kinnitusplokis ja samiyat se namira plokk mootoriruumis, otse esiukse taga, ületasin pyatnicheska sadula. Pildil on see numbrist 5 pikalt valgendatud ja suletakse kaitsekorgiga.
Asukoht kinnitusplokil vvv VAZ 2107
Olenevalt modifikatsioonist ja tootmisaastast võib sõidukil olla üks kahest kinnitusploki tüübist. Vana seade näeb välja selline:
Paigaldatud plokk VAZ 2107 vanast mudelist
Ja uus on selline:
Paigaldatud plokk VAZ 2107 uuest proovist
Vana mudeli eelpasteliidil nummerdatud (tavaliselt 17) on väga selge:
Nummerdatud vanaaegsete eessõnade jaoks kinnitusplokil
Sellest, kuidas arendajad VAZ 2107 juhtisid, pole selge, kuid uues proovis on sisetüki numbrite loogikat üsna raske näha.
Nummerdatud uue kujundusega kinnitusploki eessõnadel
Ja sisetüki F11 kahes versioonis nimiväärtusega 8 (vana seade) või 10 (uus seade) amprit, vabandus kõrvalistele selgitustele.
Kuid lähme edasi ja laadime selle montaažiplokki alla, natuke kogemusi ja määrame loogiliselt sisestuse õigsuse. Lisaks lisavalgustusele sisetükk signaallampide hoidmiseks (valgustusspiraalid) ja lamp pagasiruumi valgustamiseks. Kui need töötavad, tähendab see, et nad tõenäoliselt töötavad ja te ei saa seda kapaki alla laadida. Vahetame Ako, togava ise investeeringu vastu, nimiväärtusega.
Defektne võti
Jätame nüüd lüliti kontrollimise vahele. Kindral sa 6 alates tyah: kaks laes, neli klemmi kordamööda. Kuid seda sorteerides ei pea te kõike 6 kontrollima - piisab karja jaoks selguse saamiseks feneriidile ladustamiseks mõeldud verigata sorteerimisest ja natuke järele mõelda, sest jah, arvutage defektne võti loogiliselt.
Taustvalgustuse skeem
Keti kaitsmine VAZ 2107 kõrvaliste selgituste jaoks on üsna lihtne ja kõik, tasub meeles pidada, et elektriseadmel on alus, saate selle välja sorteerida:
Lambi lingi skeem kõrvalise selgituse jaoks
Diagrammil näitavad numbrid:
- 1 - kinnitusplokk;
- 2 - lülitid (äärmuslikud lülitid), asukohad välisukse virnas;
- 3 - lülitid (äärmuslikud lülitid), mis asuvad tagavärava pagasiruumis;
- 4 — plafoonid vgradeny võtmest.
Peatage positsioonid, mis meid ei huvita.Kuidagi on skeemilt näha, et kõik on ülimalt edukas nii paralleelse ühenduse keeramisel kui ka lambi keskmise juhtme ühekordse kontaktiga ühendamisel ja seevastu autol caroseriata. Svetlinit sa svyarzani kam tyaloto läbi teise juhtme ja +12 volti toidab pidevalt kammi kolmandat, olenemata mis tahes lüliti asendist, sealhulgas süüturi taga olevast võtmest.
Kuidas verigata töötab? Laes oleva lüliti vahetus vaidlusaluse skeemi selgesse asendisse, lambata on sektsioonist autoga ühendatud, lamp on kerge. Eelhoiatus nalyavo – keerake võtit, et pöörata sa svyarzani järjestikku krushkatist. Nüüd on see veelgi heledam, vaid ühe pöörde kaugusel. Tova ja kogu algoritm.
Pöörde äärmiste lülitite kontrollimine ja muutmine
Milline serv on kõige vigasem? Ako ja kaks kolmandikku valgusjoonest töötavad skeemi järgi õiges asendis, aga mingisuguse pöördeni keetes ei ole heledad (lüliti vasakule asendisse), mis tähendab, et võtmes on probleem. tazi värav. Ako need veinid säravad kui väravad on suletud ja tryabva ja kontrolli kõik 4 äärmist väravate võtit. Tova pole raske, aga suunata. Puljong värav, namiram viimane võti. Namira on värava samba peal.
Asukoht värava äärmisel lülitil
Keerake Phillipsi kruvikeerajaga lahti kinnituskruvi ja tõmmake lüliti välja
VAZ 2107 värava eellüliti demonteerimine
Ako predita plafont beshe on pidevalt sisse lülitatud ja ignoreerides defektse marginaalse preksvach, togava lampata treabva ja kustutatud. Tahtlikult patt. Kupuvame on uus, vahetus minek.Ako lampata ei reageerinud koyatol keedetud ja isegi väravale, togawa demonteeris äärmise ja lüliti, rebis selle küljest juhi (sama noa pistikuga) ja svyarzvame tozi juhi taevasse on sagedane tyaloto. Kas fenerit on süüdatud? Tahtlikult patt. Kupuvame nov krajn prevklyuchvatel, muutus minna.
Kontrollige ja parandage võtme valgustust
Ako lampata õela selgituse eest üldiselt ei reageeri värava avanemisele ja mitte kõik, ka desniast, ei ole lampata eoste skeemi sisse lülitatud, vaid kordab eoste ochakvaniyata tööd, siis veel rohkem tryabva ja kontrollige tozi lülitit aastal “märtv” “lamp.
Valmistage lagi ette (vt jaotist "Kuidas lampi vahetada"), eemaldage noad ja plokk lüliti küljest. Izpolzvayki kaks parkettkorpust, mis rakendavad akult pinget klambrile, nagu on näidatud pildil:
Ühenduse skeem akuploki välisküljel oleva ühenduse jaoks testvane taga
Vahel “miinus” pane keskmisele terminalile, plafoon trebva ja valgus, vahel keera mäeasendisse. Ako "miinus" se, pane pika kontakti, togava plafooni valgus, vahel keera pikaasendisse. Ako vsichko e taka, fenerceto töötab korralikult. Ako no, togawa kupuwamen uus või razglobyavame tosi ja puhtalt kontakt.
Ako valime teise variandi, togava se vajame:
- poyanik;
- kirjatarbed või kinnitusnuga;
- finozernest nahk.
Teoreetiliselt on kolmas valgustus lahutamatu - see on globono ja plastik ja nitove. Kuid hoolimata sinust saate selle avada. Sealhulgas poyanik, kapaka slagame koos niidiga ja grime on sageli aheldatud poyanikuga niidi külge.
Razpoyavane nööril
Dokato plastikut ei külmutanud, mind rebiti kantseleinoaga maha, aga ilma fanatismita - ikka värisedes ja gi zapoyavame tagasi. Lõika kapak niitidelt maapinnale ja pane kapaki leht maha.
Lehele kapatud laest kapak
Juhendage eellülitit hoolikalt eellüliti peal, sest jah, me saame selle maha lüüa ja me anname eellülitile hoo sisse, mida me boa.
Tähtis! Punga äärtes pungale avaldatava surve taga kerkib tulekamber, osa lendab kergemini välja - yama ja võtame. Võtme allikast tuleb pöörata suurt tähelepanu, et topkat ja vedru tundmatusse mahla ei lendaks.
Butahil võtmel ima tulekatel vedruga
Finozirnesti abil tuleks nahk puhtaks teha: kuidagi liigutatav ja kaks fikseeritud. Saa tiiba kätte, joo end lõngast täis. Kontrollige eellüliti tööd, nagu on kirjeldatud mäes, ja paigaldage see saidile.
Elektripaigaldised
Kui eelmine toiming ei aidanud, on küsimus tõenäoliselt avatud või ühendatud +12 V juhiga. Mänguasi (zhitsata) ima õitses. Zatvaryanetmu kam tyalotot iseloomustas see, et kui läbipõlemise asemel paigaldati predpasitel, põles see uuesti läbi. Ako predpriatelyate e nepoktnat ja vshichki äärmiselt prekvachi ja preklyuchateli sa õnneks, siis ketti ei avanenud kuidagi.
Esimesel juhul on tõenäolisem, et proovite kontrollida kõiki juhi juhtmeid, mis lähevad ploki paigaldamisest ülemise valgustuse ja pagasiruumi valgustuseni, seejärel kinnitage ühendus ja seejärel parandage see. Kui oletatav ei põlenud läbi, piisab, kui kontrollite seda ise byalata zhitsa abil, vältides ploki paigaldamist defektsest lambist.
Kuid probleem on selles, et igasugune lisatasu nišis osalemine on tasuline ja visuaalseks kontrolliks ligipääsmatu. See on kaitse, kuid kontrollimine ilmselt ei anna tulemusi, togava e heas mõttes ja svrzhete spetsialiseeritud teeninduskeskus.
Selline teistsugune seade ja töö lisavalgustuseks mõeldud lambi kallal VAZ 2107-l. Nüüd muudame omal käel kokkujooksmised ja parandame peamised rikked, meie jaoks probleeme pole.