Ärge töötage VAZ 2114-ga hea valgustuse nimel – kuidas saame lampi vahetada?
Iga autojuht teab, et see on järsult ebamugav, ja jah, pimedas vaiale roomamine defektse valgustusega. Samas artiklis õpetame teile, kuidas vahetada salongi kate VAZ 2114 vastu ja kuidas kõrvaldada valgustusseadme peamised vead.
Kinnitus: 1. Kakvi sa crush 2. Kuidas capaca maha visata ja lampaati vahetada 3. Valgus on endiselt välja lülitatud – muud põhjused
Kakvi sa crush
Autos VAZ 2114 on kaks lampi vabanduseks kõrvalise valgustuse jaoks. Üks tyah-st, navigaatorit kutsutakse ka, heidutades individuaalseks selgituseks ja se namira prednatas osaliselt tavana vahel sennitsite.
Poritiival individuaalselt ereda valgustuse jaoks VAZ 2114
See on valmistatud 4W A12-4-1 (T4W) lambist.
Individuaalse valgustusega fenerilamp
VAZ 2114 sisemuse üldiseks selgitamiseks mõeldud lamp sarnaneb tavana nimega, kuid pikemas perspektiivis veidi: koloonia vahel, jah, valgustades kogu interjööri.
Plafoon üldvalgustuse jaoks VAZ 2114 sisemuses
Tootja tarnib 5W AC12-5-1 (C5W) pistikuga.
Lamp, kasutatud sennikus üldiseks selgituseks
Ja dvete krushki sa obiknoveni, koos zhezhaem zhichka.
Kuidas saate kapaca vahele jätta ja lambata vahetada
Thay kato kaks lambivarju, et veenda VAZ 2114 puhul kahjutuid selgitusi, vahetame ülemise ja ukse sisse.
Plafoon üldvalgustuseks
Paneme raha peale, ty kato on selles puru peale purustatud, see on elementaarne ja ei võta palju aega. Parvo, vähe teooriat.Tazi lambi saab sisse lülitada kahel korral: kas avada mõned väravad (režiim 1) või avada ülemine lampist (režiim 2).
Toest plafont in tosi fener se lyulee keskse os lähedal ja mängi rollata lülitil.
Eellüliti laes toimimise põhimõte
Pildil on numbrid:
- Pheneri juhtum.
- Klaasi nüanss.
- Herilane lyuleenil.
Jah, jätke kapak vahele ja jah, vajutage lyuleenil olevale tyalotole piisavalt riiki, et need valaksid klaasile ja pääseksid tyalotos olevast zhletost välja. Tova mozhe jah ce otsene kruvikeeraja korter või dory koos sirge.
Rünnak õigusega tiival asuvaid kereid tagasi lükata
Esmalt eemaldage klaasil olev tosi ribi tiiva küljest ja vastupidi, tulge ise välja.
VAZ 2114 siseruumide üldvalgustuse jaoks mõeldud potiklaasi premahvane
Aeg-ajalt klaas ja kokkupõrke jälgimine, vahel jäädvustamine kahelt vedrukontaktilt.
Vtreshna kruška
Trükk on eredalt läbi põlenud, seade on kontaktilt üks ja minema ära.
Izvadane läbipõlenud kruška peal
Olen Izgoralata installrama linnas uus, olen lihtsalt kasetataga kontaktis olev schrakvame. Algusele paneme riideklaasi, mingi makhnahma: kutiyatil zhlebasse paneme ühekordse valandi klaasi ülaosale, shrakama on teistsugune, paremalt kergelt pigistades kala tiival.
Individuaalne valgustuskuppel
Siin vajame tööks väikest lamepea kruvikeerajat. Asetage kruvikeeraja piludesse, nagu on näidatud alloleval pildil, ja eemaldage fenercheto purgist.
Premahvane porilaual navigaatoril VAZ 2114
Izvadame fenercheto ja vyzhdame kaks substraati, pange kasseti peale (nooltega markirani). Premahwame gi, kato just gi izvadame. Põhimõtte kohaselt ei saa nad seda maha panna, kuid nad viskavad selle maha, kuid kättemaksuga, jah, see on maks ja töötab rutse verkhu tezhesttaga.
Loobuge zahranvane eest, nad saavad seda teha, kuid nad jätavad teid mugavuse huvides maha
Nüüd, ükshaaval izstiskvame klyuchalkite, märkige pildile piki noole allserva ja eemaldage kassett järk-järgult.
Patroon koos krupkataga meie kaelas.
Ammendatud padrun porilauale VAZ 2114 individuaalseks valgustamiseks
Tampi lambat kergelt, pöördun tagasi kellaosuti poole ja kulutan ära. Linnas on selline uus lamp ja keeran kella osutit. Paigaldage kassettkassett uue nööriga maapinnale, et saaksime teile kinnitada, et kaks klahvi töötavad, asetage padjad kontakti peale (polaarsust ei saa muuta), paigaldage fenerceto tavalisse pesasse ja vajutage see, lihtsalt lukustage see maapinnale.
Valgus on endiselt välja lülitatud – muud põhjused
Enamasti oli jälg katki lambata, lambata ja jah, see osutus töötavaks, aga selgitamine ei õnnestunud. Kuidas saate sellisel juhul saata? Mõned opivad ennast ja avastavad patuse.
Skeem laes VAZ 2114 sisemuse põhivalgustuse jaoks
See on algus, salongi peamise lambi VAZ 2114 elektriahela teatud skemaatiline diagramm on olemas.
Skeem on ühendatud peamise väljalaskelampiga VAZ 2114
Tuk:
- X1 - lamp valgusti korpusel;
- SW1 - režiimi lüliti, mis on valgusti korpuses;
- SW2 -SW5 - äärmised lülitid värava riiulis;
- F - eessõna kinnitusplokis.
Kuidagi on skeemilt näha, et lambat e üks liin on pidevalt +12 V pinge all. Kui avate, siis lülitage välja, vastake lüliti servale ja teine serv lambat e on ühendatud koos tyalotoga (kauba miinus kaitse) - kerge tuli sahtlis.Kui keerate lüliti SW1 vastupidisesse asendisse, on lamp X1 heledam, olenemata lüliti olekust. Taka, ako:
Svetlinata ei põle üldse… Eeldus, lambipesa või lüliti SW1 on defektne. See pole keeruline, kuid kontrollige predpaznitsa turvalisust. Hoidke kindlasti signaallambid, navigaatori lamp, pagasiruum, lõksu taga oleva võtme valgustus, Burgundia arvuti. Ako vsichko tova töö, togava predpazitelat e hea.
Ako täiesti vaateväljast, ava kachulkata kapott ja vali kinnitusplokk. Et se Namira mootoril vahetult esiklaasi taga enne vett. Pildil on nool märgitud piki pikkust.
Asukoht kinnitusplokil vvv VAZ 2114
Huvitav on see, et F3 eessõnast on see pildil pleegitatud mööda laskuri põhja.
Tosi arvatavasti heidutatud halva valgustuse pärast
Nõelakomplekti abil lülitage see komplektis sisse, vabanege põlenud metallist, asendage see uue reitinguga (10, mõnel modifikatsioonil 7,5 A).
Järgmine kassett. Et e izsyalo silmadele. Izvadame krushkat, oglezhdame asutatud ja kontakt patrooniga. Puhastage vastavalt vajadusele. Imashe lüliti. Jätkame sellega, analüüsime seda järgmises lõigus.
Režiim 2 "Vinagi sees" ei tööta. Põhjus on kas eellülitis või juhis, mis läheb maapinna tihvtilt läbi. Cheren e lilledel. Keeda capaca (vt jaotist "Kuidas capaca vahele jätta ja lampi vahetada") ja kontrollige lüliti kontakti olekut. Ima 3 tyah'st: keskmine e on liikuv ja kaks äärmust on liikumatud. Pildil vastavad nende pikkuses tähistused cato 1-le ja 2-le.
Režiimi lüliti kontaktid, mis on laes
Preglezhdame, vajadusel puhastada. Kui võtate ühendust koristajaga, siis on võimalik, et kui liikumiskompressor on sisse lülitatud ja mitte sisse lülitatud, tuleb kontakt fikseerida. Me valitseme prst-ga:
Tööde kontrollimine riiulil oleva lülitiga
Lambipirn on hele, mis tähendab, et klaas pole lihtsalt kontaktkompressor. Andke mulle veidi varkha mu, pange klaas ja kontrollige seda. Ako kontakt otse, aga hele joon pole välistatud, probleem on maandusjuhis. Kehade brokaadi puhul serva denudatsioonist ja sellest lamba keskkontaktist on tegemist iga raskuse osaga, mis pole lahinguväljalt kaetud (polt, kruvi jne). Dali pani selle põlema? Rohkem tryabva või lase minna sinna, kus standardjuht ütles, või lihtsalt lülita välja ja peata uus, mida kasutab vaia jaoks spetsiaalne juht.
Režiim 1 ei tööta õigesti... Tozis lülitatakse taustvalgustuse režiim sisse, kui avate mõne värava. Siin on kolm võimalust: särada eredalt, siiber ühe korra sisse lülitada, ühele väravale keetes pole kergus ere ja lampata üldiselt ei reageeri värava olukorrale.
Kahel esimesel juhul on üks äärmisest lülitist ilmselgelt vigane või on lae tiahmist läbiv juht e koso ühendatud tyalotoga. Kolmas juhtum on juhtme katkestus, mis liigub äärmuslikest lülititest valgustuskorpusesse.
Esimese võimalusega matame teatud valiku – plafoon “ei näe” on ühe pöörde kaugusel. Värav on puljongis “süüdi”, äärmine võti on nagil ja namiram.
Pildilt on näha, et butalnaatpea on piisavalt kulunud. Võib-olla on natuke põhjust? pealetung minna koos prst.Kas sa põletad? Probleemiks on mehaaniline kulumine, nii et kas vahetate äärmist võtit või märkate midagi muud (kui pika aja jooksul?). Välistatud - töötage välja kinnituskruvi, rebige lüliti välja.
Premahvane kohta äärmise prevklyuchatel jaoks keema värav
Otiva ainus dirigent on tema. Zatvariame go kam tyaloto (tsoon ilma võitluseta, sorteeri see välja). Kas lamp paistab? Jah, tryabva ja muuda äärmist lülitit, ty kato, mida ei saa maja lähedal parandada.
Ako lampata särab värava siibrist, siis veel värisemine ja kõik perverdid sarnaneb kõigi äärmiste lülititega toimimisele. Ainus erinevus on see, et kui servalülitis on viga, siis see katkeb, tuli kustub. Lähme? Ma muudan seda. See pole sihilik - proovige rohkem ja hõõruge zatvarjani koht juhil äärmisest lülitist tiiva poole. Tova e on sünge äri, tay kato vsichki dirigent sa loodetavasti peidus tyalotos ja seinavaiba all. Ja nii, kuidas õige?
Ako fenert vsychki vratile ei reageerinud, togava esmalt kontrollides ja vajadusel puhastades sinna sissepääsu, lülitit (vaata mäel) ja tovarsimi jälg katkestas ühise juhi äärmistest lülititest lambivarjuni. Tova e on sünge teos, ty kato vishchki guide sa peidab end loodetavasti tyalotos ja tapiceriaadi all, kuid te ei saa seda nõudmisel saata. Jah, nüüd säästate aega individuaalselt valgustava fenerche'iga.
Navigaatori VAZ 2114 skeem
See e on palju lihtne ja seetõttu on tal väike rikete võimalus. Uurige pilti kogu pikkuses.
Skemaatiline diagramm ühendamiseks VAZ 2114 navigatsioonitiibiga
Tuki imame on ümbritsetud tiiba F (asub kinnitusplokis), käepideme X1 ja võtmega SW1.Prevklyuchatelyat se aktivira kaudu zavartane kohta "glavat" kohta fenerceto. Siin saate mind häirida, jah, jälgige mind:
Juhataja põles läbi. Nad eemaldavad ka cato põhiselgitusega (F3), nii et selle rikkest eemaldamise algoritm eemaldab selle - seda kirjeldatakse mäes piisavalt üksikasjalikult.
Defektne eellüliti. Parempoolsest porilauast (vaata peatükki "Kaupoti maha panemine ja lambi vahetamine"), parempoolsest kassetist lüliti lülitist kontrollige lüliti kontakti (pildil piki märgi pikkust ja nooled) , puhastage seda vastavalt vajadusele.
Navigaatori VAZ 2114 poritiiva lüliti kontaktid
Võimalik, et lambata ja pistikupesa vahel on halb kontakt. Vahetage pesa ja lambata, puhastage seda vastavalt vajadusele. Ako tovast pole abi, peale kontakti tegemist kassetil pannakse tyaloto peale mingi klemm mustalt juhilt. Dali pani selle põlema? Tarsim preksvane on tozi dirigent, kes on seotud tyalotoga. Aga me ei saa seda teha, me kõrvaldame defekti, selle asemel muudame selle.
Toval võib kasutada pihustit. Razbrahma vtreshnoto selgitus VAZ 2114 kohta. See purustatakse purusti peal ja vajadusel eemaldatakse peamiste rikete tõttu, meie jaoks probleeme pole.