Tagatulede read VAZ 2106 - juhised remondiks ja toeks
Valgustite väiksemate kahjustuste korral on auto omanikul kaks võimalust - jah, saate ise remontida teenindust või rikke parandada. Basseinis valime teise variandi ja analüüsime, kuidas remondi hävitame ning vajadusel vahetame ise tagatuled VAZ 2106 vastu.
piiramine: 1. Jaotage lambi tagaküljel olevale lambile 2. Kakvi sa crush 3. Tüüpilised talitlushäired ja tyahnoto eemaldatud 4. Fenerceto demonteerimise ja paigaldamise juhend 5. Kuidas elektripistikuid vahetada
Määrake lambi tagaküljel olevale lambile
Kõigepealt sorteerime välja mõned VAZ 2106 tulejoone tagaosas olevad tihvtid ja need mingil põhjusel heidutavad. Kõik alates fenerite ima pet krushkist:
Sihtkohaks on tagakaaned VAZ 2106
Pildil olev number näitab:
- Suletud indikaator.
- Mõõtmeline valgus.
- Tagurpidi indikaator.
- Spiraalne signaal.
- Registreerimisnumbril valgustatud.
Lisaks paigaldati VAZ 2106-le soomuse alla tagatuli. Lamp on olemas, tehke seda, see pole üks ja see on vabandus, kuidagi on see olemas, tagumise esitule jaoks pimeduse jaoks.
Tähtis! Palju koori tagatulede lammutamist udu jaoks - kazvat, mis rikkus vaate ära. Mõned ei valitse tovat - tova on valgustav abivahend shoforiidil, mille nad tagasi tormavad, kuid nad näevad pimeduses kolat.
Esituli udu jaoks VAZ 2106 jaoks tagasi kjm sdzharzhanieto ↑
Kakvi sa crush
VAZ 2106 tagumise valgustuse seadmes kasutatakse järgmist tüüpi laternaid:
- pitepokasatel - A12-21-3 (P21W), võimsus 21 W;
- lehe tuli - A12-5 (T5W), võimsus 5 W;
- näidik tagumise sõidu jaoks-A12-21-3 (P21W), võimsus 21 W;
- spiraalvalgusti - A12-21-3 (P21W), võimsus 21 W;
- valgustus registreerimisnumbri jaoks - A12-5 (T5W), võimsus 5 W;
- tagumised tuled udu-A12-21-3 (P21W), võimsus 21 W.
Lambid P21W (hääled) ja T5W, roomavad VAZ 2106 tagatulede joonele tagasi kjm sdzharzhanieto ↑
Tüüpilised talitlushäired ja tyahnoto eemaldatud
Vabandame VAZ 2106 tagumiste poritiibade kahjustuste tüüpiliste põhjuste pärast.
Üldised vead
Ako lampata tosi või onzi signaal/valgus töötavad korrektselt, aga ikka ei paista, togava esiteks sain aru ja kontrollin prepasiteli vastuseid - see on lihtne toiming ja ta tunneb ja jäta meelde ja eemalda sellelt vead.
Kutiyata koos predpazitelyga või, kuidagi rohkem, paigalda se namira plokk tabloole veest vasakule. Katke see kahe kapaka kaitsja eest, mis metsast alla visatakse.
Asukoht kinnitusplokil vvv VAZ 2106
Olen näinud mõningaid numbreid ja asukohti VAZ 2106 kinnitusploki konkreetsete ettepanekute kohta.
Asukoht kokkupandaval plaadil kinnitusplokis VAZ 2106
Järgige eelpastoreid (eelpastoreid), et vabandada taustavalgustuse jooni:
- F1 (16 A) - pidurituli;
- F6 (8 A) - esituled pimeduse jaoks;
- F7 (8 A) - läbipaistev lamp registreerimisnumbri, kummi suuruse jaoks;
- F8 (8 A) - registreerimisnumbri lõvilamp, lõvi suurus;
- F9 (8 A) - indikaatorid, valgusjooned tagurpidikäigu kohta;
- F16 (8 A) - indikaatorid häirerežiimis.
Kui kontrollite tarnija nõudeid või mitte, installige uus reiting. Ako põleb uuesti läbi, mis tähendab, et mingil moel polnud seost.Kuidas sa saad vait olla? Tavaliselt on tazi rikke põhjuseks juhtmete kaitse kulunud isolatsioon ja autol oleva autoseeriaga ühenduse tihedus. Selle kõrvaldamine rakmete visuaalse kontrolliga, mis järgneb isolatsioonist kahjustatud alale, mõnikord alt üles.
Kui eeldasite kahju, siis mingil moel see ei mõjutanud juhti ega kontakti ploki ühenduses ja see kadus. Nay on nõrk lüli tova suhetes e samiyat fener. Eemaldage tapiceeria (vt jaotist "Lambi demonteerimise ja paigaldamise juhised") ja kontrollige hoolikalt tagatulede pistikupesasid, eemaldage juhtmed ühendusvarrastelt ja kontrollige aluspinda. Oksüdeeritud ja ryzhdyasala, nagu ima takava, puhastatud nahast. Ako kassett on selgelt mädanenud ja nüüdseks lagunenud, kupee uus ja kam dottata vahetatud (“Lambi taga kassetil vahetatud”). Tarsim prekskvane läbi visuaalse kontrolli, aga mitte ilmselt jah, oletame, et võid panna uue valiku, mida kasutad standardse collanina. Ma arvan, et nimed on uued, välja arvatud kahe riigi sõnad.
Tähtis! Noviyat dirigent trjabva da bjde on tugevdatud kulumiskindla isolatsiooniga spetsiaalne autojuht. Scarcevinata läbimõõt ei ole vähe alates 0,5 mm.
Podsilen isoleeritud autojuht
Lamp ei tööta kohapeal või töötab valesti, nt spiraalile vajutades läheb põlema ja sisse lülitades vilgub ja mõõdab? Ima golyama tõenäosus kaotada kontakt lototoga. Ventilistche ss maandus dirigent ei jää alla ühe alates mount mutrid vineeri. Pildil on nool piki valget värvi.
Juhi maandus, jäädvustatud porilaual asuva montirane'i taga oleva mutri alla
Mutri arendamine, kroon puhastamine ja pähklialuse krundi puhastamine, dokato baublid ja kõik originaali tagasi keeramine.
Põhjuseks tõrge valguse joone lehel, võib-olla isegi lüliti, kuid lambi sisselülitamise korral on valgusjoon lehel väga hele. Premahvame go, izvikvame go multitsetiga, muutke vastavalt vajadusele.
Posokati näitajad
Kui märgutulega on probleem, võib relee seda kahjustada. Namira on tugevduspaneeli all. Vorzhavame se kahe lameda kruvikeerajaga ja kombinatsiooni muutmisel olen osaliselt rebenenud. Kiirusmõõturi kaabli väljatöötamine, tugevdusplaadi eeltöö. Selle all namiram relee vilkurite jaoks. Premahwama minge võtme abil 10-le.
Premahwane vilkuri peal olevale releele
Kas olete proovinud kõiki võimalusi, kuid vilkumine ikka ei tööta? Proovige uuesti kontrollida ja vajadusel muuta lüliti näidiku toitesambale.
Jah, jätke süstikventiili pööramise, raputamise ja lahtivõtmise lüliti vahele. Izvadame sarve peal punga peale kilde, kasutas 24 mutrivõtit, fikseeritud mutteri arendamiseks ja laseme sulguri maha.
Premahvane süstikul
Keerake välja neli kruvi, hoides pool tüüri samba kapoti küljes. Kruvi arendus, mis fikseerib poole pikkusest samba korpuse külge.
Demonteerimine capaca peal toitekolonnil
Langetage kapak ja pääsete juurde roolisamba lülitile.
Premahvane na kapaka na kormilnata colona
Namirame kolm säästa konnektori käärsoole tüüri ja võtme gi kaasamiseks.
Väljajätmine sööda veeru lülitil
Toitekolonni ja premahvam lülitiploki lüliti kronsteini mutteri vabastamine.
Premahvane ploki sisselülitamiseks söödakolonnil
Multikomplekti kontrollija abil töötate näidiku lüliti kallal ja vajadusel vahetate selle uue vastu. Sglobyavame vastupidises väljaandes.
tagurpidi
Käigu taga asuv lamp, sealhulgas spetsiaalne pung (rahvapärase nimega kärnkonn), mis on paigaldatud kiirele kutiale.
Tagumise anduri asukoht
Anduri nimi, ploki premahwame kahe juhiga sellest. Serva denudeerimisest üles riietatud kehade abil kontakteeruge plokiga. Mootori starter. Ako lampata valgusti taga, anduri vahetus.
Tagumine sõiduandur VAZ 2106 jaoks
Peatage valgusjoon
Spiraal Selle aktivaatori valgusjoon sarnaneb pungaga, mis aktiveerib selle, kui vajutate spiraalil olevale pedaalile. Namira on kokpitis täpselt pedaali spiraali kaotuse kohal.
Spiraalil oleva pedaali asukoht anduril
Anduri kontrollimine anduri pöörlemisalgoritmide kasutamise tulemusena. Lülitist välja, juhtige andurilt, sulgege väravad, lülitage lüliti sisse. Ako tuli, pidurituli, vaheta andur.
Spiraalvalgustuse andur VAZ 2106 jaoks
Smyana kassetil zadnata svetlinas
Jah, me vahetame kassetti, vajame alates:
- puur svredlo 2,5 mm;
- Phillipsi kruvikeeraja
- uus varukassett.
Takava kassett e metsa jaoks namirane vv vseki obiknoven või veebipood.
Eemaldage pagasiruumi vooder (vt jaotist "Lambi demonteerimise ja paigaldamise juhised") ning välistage juhtme hoidmine defektsel kassetil. Eemaldage kaitseklaas, millele tekib kinnitusmutter (vt peatükki “Kuidas muuta kokkupõrkeid”), kulutage lamp ära. Murdke niidist läbi, parandage seade. Pildil piki kambrit on kamber veel augustatud ja koht augustatud sa tähise taga nooltega.
Kassett on katki
Noviyati kambreid pakutakse kahe isekeermestava kruviga, mis on täiuslikult üles keeratud, mis on probihme. Paigaldage kassett starteriga maapinnale ja kasutage Phillipsi kruvikeerajat, sest jah, ma kinnitan kasseti isekeermestava kruviga.
Paigaldatud uuele kassetile
Ako komplektis isekeermestavaid kruvisid pole, sobiv saab ja on kavatsus ehituspoodi minna. Vajame kõike alates 10 mm pikkusest läbimõõduga 3 mm kuni lõikeni.
Svarzvame zahranvashchiya dirigent kjm noviya patroon, installrame krushkata, vrschame stakloto ja tapitseriyata pagasiruumis nende asukohas.
Fenerceto demonteerimise ja paigaldamise juhend
Kuid see on vajalik, VAZ 2106 on kortsutatud zadnata svetlinaks, see on üsna lihtne. Jah, saatke oma sõber, kui vajate mutrivõtit või, mis veelgi parem, mutrivõtit ja Phillipsi kruvikeerajat. Esiteks pagasiruumi voodri osaline lahtivõtmine. Jah, saatke tov, lülitage kruvipüstol välja, eemaldage see pagasiruumist, siis vahetame lambi ja laseme tapiceeria.
Premahwane pagasiruumi tapiceriata peal
VAZ 2106 tagumise valgustuse seade koosneb kahest osast - registreerimisnumbri tulest ja tagatulest. Paneme karjadele veidi valgust. Riputa pagasiruumi otkrivamae jarzhach kohta lampata registreerimisnumbri valgustamiseks. Lase käia ja mine põrgusse armunud.
Premahvane for darzhach registreerimisnumbri selgitamiseks
Eemaldage mutrivõtmega pagasiruumi mutrivõti, arendage mutrid ja eemaldage tiib.
Demonteerida ja eeltöötleda heledal seadmel registreerimisnumbrini
Valguse jaoks on juba hilja. Pane kirja, kuidas ima dirigendi värvus on kõik sama patroniidist, võtmest, kato just gi tulest.Samiyati esituli on kinnitatud nelja mutriga ja tyah djirzhi ainus juht on maandusjuhe (miinus on lambile salvestatud). Arendage neid pähkleid ühelt poolt, sõbralt hoiame fenerit, aga mitte altpoolt. Obarnaha mine, svalya zadnaha svetlina.
Demonteeritud tagatulel VAZ 2106
Kuidagi väriseb seade ja kõik, siis kontrollid selle tihendamise kvaliteeti ja vajadusel ka vahetust.
Tihendus väriseb isegi ideaalses seisukorras
Tavalise tihendi asemel on vaja tihendit, et värava läbimõõt oleks täiuslik.
Värava tihend
Paigaldage novia fener vastupidises versioonis. Vmkvame schiftovet seadmele, siis ava pealt pealt, keera mutrid kinni, siis ära võta ära ja haara tahi küljest seadme all oleva maandusjuhtme kroon (vaata pilti mäel). Juhendage mind teie juurde, helistage mulle belezhkit, mis on õige vara. Montirame ja illuminaator registreerimisnumbril, pange sinna korgiga kassett. Pöörake tapiceriata maapinnal, kinnitage see isekeermestava kruviga.
Kuidas me saame puru muuta
Erinevus välismaistest autodest, mis räuskavad, parandavad trebva ja lõhuvad selle parketiks, purustavad selle varemetesse, VAZ 2106 lamp pole mets, kuid see on palju lihtne. Jah, saatke tov, visake pagasiruumi vooder ja lõigake lambata (vt jaotist "Lampata demonteerimise ja paigaldamise juhend"). Kaitseklaasil arenenud kinnitusmutter. Räägid palja silmaga, võtit pole vaja. Mutri varases mudelis segab e, mudelis on e plastik.
Välja töötatud kinnitusmutrile
Nüüd saab klaasist hajuti kaitsta ja selle saab maha lüüa.
Kallatud kaitseklaasile
Meie ees on ima neli kruskit. Kõik need lükatakse läbi kerge rünnaku kõrvale ja keeratakse käekella osutile tagasi. Premahvame on läbi põlenud ja vahetan uue vastu, parandan, ründan ja segame tunniosuti järgi. Paigaldage klaas lihale, kinnitage see mutriga. Keera tapiceriata liha peal ja kinnitan isekeermestava kruvi.
Registreerimisnumbri jaoks vaheta lampata vastu
Valguse tagant ei ole vaja klaasi maha visata, vaid tazi kruška vahetada. Nie ogvame tapitseriata, meie ees on durzhacht on lampata. Minge põrgusse ja minge lambatiga põrgusse.
Registreerimisnumbriga kruskati peal olevale jarzhachile kallatud
Demonteerige põletusseade, vajutage see alla ja keerake see tagasi kella osuti külge. Paigaldaja on negovo kohas uus. Vrshame cassetata paikkonnas, montiram tapiceriata.
Smyana krushkatil udu jaoks
Siin vajame Phillipsi kruvikeerajat. Välja arvatud kaks isekeermestavat kruvi, mis kinnitavad klaasi. Eemaldage see ja pääsete kruvile juurde.
Udu eest esitule tagaküljel olevale klaasile visatud
Asenda põlenud seade uue vastu, pane klaas maapinnale.
Tova lõpetas töö tagavalgustusega VAZ 2106-l. Nüüd teame, kuidas vahetada kokkupõrkeid feneriidis ja feneris endas ning vajadusel saame valgustusseadme teesidel rikkest tekkinud prahi eemaldada.