Kuidas muuta Renault Logani lehekaaned 5 minutiga
Pealkiri: Vahetus automaatsete lampide vastu 
Valgustusseadmetesse iga panuse jaoks tuli põlema, need põlevad kogu aeg ja ikka samamoodi, kui lähete autoteenindusse, siis vahetate ülaosa, lähete "parandusse" ja need panevad kõik tuled välja, kaasa arvatud, mine põlema. Aga miks siin eksperdid räägivad igasugusest rämpsust, aga kas sa saad kõike ise saata? Vesikonnas on artikkel olulisem ja me muudame Renault Logani lehekaant.
Kinnitus: 1. Kas on võimalik eristada Logani põlvkondi lambiidile purustatud põlvkondade vahel 2. Kuidas kasutada vajalikke tööriistu ja purusteid 3. Muuda eelmisele dimensioonile 4. Vaheta tagumise kliirensi vastu
Kas on võimalik eristada Logani põlvkondi lambiidile purustatud põlvkondade vahel
Dnes Renault Logan on kaks põlvkonda. Tya za parvi pat zapochva belly si prez 2005 Renault Venemaa (Moskva) tehases ja zavarshva prez 2015
Renault Logan I
Teise põlvkonna e sündis Toliatis (AvtoVAZ) prez 2014 ja tootmine jätkub tänaseni.
Renault Logan II
Kuidagi on piltide tulest näha, põlvkondade kaupa esitulesid veidi teistmoodi blokeerida ja need erinevused pole iseenesestmõistetavad, vaid ka konstruktiivsed. Olenemata tootest on Renault Logan I ja Renault Logan II lehe muutmise algoritm peaaegu võimatu. Ainus erinevus on kaitsekattes (Logan II), osa kõverast lähtub lambi suurusest.
Mis puudutab tagatulede joont, siis tehniline disain pole üldse midagi muutnud, mis tähendab, et purusti muutmise algoritm lipsus ei jäänud varjatuks.
Kuidas kasutada vajalikke tööriistu ja purusteid
Kõigepealt analüüsime mõningaid Renault Loganis kasutatavaid laternaid ehk cato lampe. Te sa ednakvi ja kahes põlvkonnas. Tootja paigaldas esituledele rõhu all oleva lülitiga 5 W W5W seadmed:
Kruus W5W
Valgusjoone tagaküljel on üks kahe spiraaliga seade (eemaldatud vajutatavast nupust) - P21 / 5W.
Kruus P21 / 5W
Ako ima soov, togawa asemel tavaline seade kuuma pistikuga, saate paigaldada LED-id ja standardsuuruses.
Dioodide analoos W5W ja P21/5W
Ja nüüd tööriistade ja tarvikute kohta. Me ei vaja midagi erilist:
- Phillipsi kruvikeeraja (ainult Renault Logan I jaoks);
- pamuchni rakavitsi;
- varutopsid.
Muuda eelmisele dimensioonile
Leheküljel kortsus, esifarovi puru pole tezi farovi katkestamiseks üldiselt vajalik, kuidagi rikuvad need mrezhatis olevaid ressursse. Dori rakata mi (ja cha ei ole elegantne) e olekus ja saavutas kasseti suuruse, mis asub esitulel esitulel. Kuid keegi ei muretse aku pärast, võite olla ennem. Ära tülita mind.
Operatsioonis pole midagi rasket ja füüsilist pingutust pole vaja.
Niisiis, avage mootoriruumi kapott ja pange see peale ja vahetage see. Deseni esituled. Pane rka prolukatasse aku ja korpuse vahele ning padruni namamere otsaga valgusjoone lehe taha. Väliselt näeb välja selline:
Lehekülge heledamaks muutnud kassett Renault Logan I jaoks Redovno piirkonnas
Pöörake padrunit 90 kraadi võrra kella osutil ja minge vändaga teelt välja.
Rippkassett lehe heleduse tagamiseks mudelil Renault Logan I
Razglobyavame krushkata, kato Ma lihtsalt kulun ära ja panen tema asukohta uue.Järgmine samm on vastupidine toiming: paigaldage kassett lihale ja kinnitage see, mille keeran tunniosutil 90 kraadi.
Esitulede vasakpoolsel küljel on see veidi keerulisem, ruumi on palju ja väriseb rohkem ning jõuate kassetini, eemaldage see põhitulede plokist. Rkata rohkem plzi tozi pesasse, aga sinu oma seal pole, siis rohkem raputab ja osaliselt lõhub esitule. Plastikuhunnikut kaitseb peavalgusti luugi eest kapuuts.
Peatule luugist kaitsekorki peale visatud
Lülitage põhivalgusti salvestusruum välja ja seejärel pistik välja. Visake gumenoto tihend maha.
Premahvane aluspinna kaitsmiseks ja gumenoto tihend
Selle tulemusel lähete tov prazninatal tõenäolisemalt välja, metsasem ja pugete sinna sisse. Peale premahvam cassetata alguste ära söömist, krushkati vahetamist, kasseti panemist, mitte ära võtmist, paneme mansettidele tihendi ja eemaldame valguse eest hoidmiseks põhiploki.
Renault Logan II omaniku jaoks ei erine purusti esiküljel olev purustamise protsess oluliselt. Ainus erinevus on see, et lehe kaas on kaetud kaitsekattega. Zatova izvrshvame järgige samme:
- Opipwame ja mahame kapaka (malk).
- Opipvame ja izvadame patroon (zavartane kaudu).
- Vahetage lamp.
- Pane kassett peale ja pane peale.
Muudetud Renault Logan II avarii esilehel tagasi kjm sdzharzhanieto ↑
Vaheta tagumise kliirensi vastu
Renault Logan I ja Renault Logan II tagatulede jooned on disainilt peaaegu identsed. Ainus erinevus on see, et Fenercheto esimese põlvkonna puhul on see kinnitatud Phillipsi kruvikeerajaga (teine põlvkond - kruvi taga plastmutrid) ja põhisalli võtmega 5, mitte 2.
Nähes esimest korda Renault Logan II-ga tagumiste tulede joonte (need on piduritulede joone laternad) vahetamise protsessi, on see kato tazi modifikatsioon Venemaal kõige rohkem ületatud. Kõigepealt arendage plastmutrid ja kinnitage vineer. Need on juhised agneti vormingu kohta, kuid võti pole vajalik.
Asukoht Renault Logani tagumiste tulede kronsteinidel II
Nüüd premahvame fener: kiikumine ja tähelepanelik tõmbamine mööda mahla tagasi kolata.
Premahvane on zadnata svetlina
Eemaldage turvaliides, seejärel vajutage võtmelülitit.
Kaitske terminali butaloga
Asetage seade näoga pealispinnale ja eemaldage tihend.
Premahvane tihendamiseks
Elektripistikutega Dashkata on turvaline kahe võtmega. Izstiskvame gi ja mahame daskata.
Premahvane salli peal crushist
Markirah ss arrow lampat, vabandatav suurus. See se eemaldati läbi kerge rünnaku ja pöörati tagasi kellaosutile, dokato spray. Vahetage tööl lamp, paigaldage sall maapinnale, ühendage konservaatori pistik ja kinnitage esituli.
Renault Logan I puhul on tegevus veidi erinev. Esiteks, premahvam on sageli tapiceriyat pagasiruumi enne lampata. Koonuse all näeme ka kahte isekeermestavat kruvi, mis asetsevad ava paremal küljel, keeravad Renault Logan II mutrid kinni (vt ülaltoodud pilti). Välja arvatud Phillipsi kruvikeeraja ja premahwame porilauaga gi. Peatage sammud muutmiseks lehel puru sa sarnased. Ainuke asi, mida Logan I-s saab lambata külge kinnitada, saab paigaldada kahele või silmuslülitile – olenevalt lambata modifikatsioonist.
Altpoolt muljuti autol Renault Logan sõrmikute lehe viki pea. Kui loete artiklit hoolikalt, saate seda ise teha tazi ülesandega, saate selle eraldada 5 minutist ja armumiseks.
EelmineVahetatud automaatse lambi vastuEdasiVahetamine automaatsele lambile