Kuidas te seda suunate, kuidas te tulete VAZ 2110 tagaosa ei paista

Pealkiri: Autotulede vahetus

Nagu teate, ei võeta mis tahes valgusseadme rikke korral autoga seotud töid ära. Ja on kaks võimalust: minge lähimasse teenindusse ja tehke seal palju panuseid või vaadake seda ja eemaldage viga ise. Artikli basseinis analüüsime VAZ 2110 tagumise käigu tule raami "külmunud" ja kõiki teisi eksperte ise, nii et lahendame probleemi.

piiramine: 1. Kus on tagumise sõidu VAZ 2110 andur 2. Seade ja tegevuse põhimõte 3. Peatatud rikke tõttu 4. Kuidas muuta VAZ VAZ tagumise käigu andurit - juhised samm-sammult

Kus on tagumise sõidu VAZ 2110 andur

Üks peamisi lambi kahjustamise põhjuseid on tagumine andur, mida ei lase seda sisse lülitada. Khorat nimetatakse sageli "kärnkonnaks". Namira, ljavat riigist kiire kutia, kogato, tropist autoni. Ako imate visuaalne lohk, karista oma VAZ-i enne seda ja ma hoian selle ära.

Anduri asukoht VAZ 2110-l

Soovi korral näete isegi mootoriruumist, millal VAZ läbi põleb, kuid sellel reisil võite õhufiltri vahele jätta.

tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Seade ja tegevuse põhimõte

Kuidas on VAZ 2110 tosiandur? See on tavaline võti, mis kruvitakse kiirkutias spetsiaalsesse avasse. Sel juhul töötab pind samata kutiya lülitil e, kuid tavaliselt avage kontaktid sa otvn.Tagumise rõhu sisselülitamisel on spetsiaalselt ette nähtud, et surve töötatakse sageli andurile ja töötab - võtke ühendust sellega.

Lambi tagasõiduks salvestamiseks võtke ühendust oma riigist. Ainus erinevus tosi-anduri ja tavalise, kuid mitte sama vahel on eriline disain. Mänguasi e on kõrgel mehaaniliselt kõrgel temperatuuril hermeetiline ja kulukas. Keerake see kiiresse kutiasse ja keerake mutrivõtmega kinni.

Näidake VAZ 2110 anduril tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Peatatud rikke tõttu

Kuidagi on kasahh kurb, kergendage, võib-olla mitte, aga tagumise käigu andur on schupen. Aga ima ja muud rikked, mis tekitavad reaalset efekti ja paistavad arusaamatult ausalt, teravalt ja rikuvad andurit. Tehniliste nimekiri:

• krushkata tagakäiguks e põles läbi;
• päästa dirigendid feneriidil byakha preksknati;
• kokkupuude oksüdatsioonisubstraadiga;
• soovita mitte sa in ed;
• na dskata na fener nyama masa.

Nüüd hoidugem rikke korral mingist vedrustusest ja hoidugem millegi tegemisest, koito sa nay-lesni diagnostika jaoks. Aga enne kui peatume, kaldume veidi kõrvale ja vaatame elektriketti valgustusseadmel VAZ 2110. Ikka pole kuhugi roomata.

Elektritross valgusseadmetele autol VAZ 2110

Tazis pakub skeem teile huvi järgmistel positsioonidel:

• 4 - zapalvane võti;
• 2 - kinnitusplokk;
• 10 - tagumise sõidu andur (eellüliti);
• 13 - farove tagumise käigu jaoks.

Kuidas töötada? Lülitage VAZ-i süüde sisse ja kaitske seda aku või kinnitusploki kütuse generaatori eest (plokk Sh2, tihvt 16). Sel juhul on plokk huvitav F19 predpasitelist, nii et säästa valgusjoon tagasikäigu jaoks.Järgmine samm on vältida eessõna, et vältida kinnitusploki prez-kontakti 17 kattumist pistikul Sh4. Jälg anduri reaktsioonist käigu tagant ning silmatorkavad kaitse- ja valgusjooned (roheline juht). Valgusliini teine ​​kontakt on ühendatud VAZ-auto kaabliga, mis on negatiivne juht. Kuidagi on näha, skeem on väga lihtne, aga jah, ma tean. Nüüd saate vaid zapochnit ja probleeme eemaldada.

Tagurpidi andur

Eelnevalt kontrollige, kas vaatluseks on piisavalt avaust ja tavalist kereklambrit või brokaati. Ako nyama dupka, togava, kuidagi on kasahh mäes, terve tee jah, suuna mäge, prez kachulkat. Verno e, otsige tova trebva ja peatage õhufilter.

Mudelil VAZ 2110 võib tagumise käigu andur (markeran ss nool) jõuda mootoriruumi ja selleni jõuda.

Mõelge andurile tagumise käigu jaoks, tuletades meelde, et VAZ 2110-ga, mis se maailma riigi ljavatist mehhanismini, avastate end autole ronimas. Tõmmake kahe juhiga pistik (plokk) sellest välja. Jah, saatke tov, lihtsalt rippige korpused pistiku külge.

Premahvane VAZ 2110 tagumise käigu anduri juhtmetel

Nüüd on teie ülesanne sulgeda plokis olev kontakt, kuidagi voolust välja tulla (vaadake seda ja vaadake neid kontakte). Tova mozhe yes ce saata koos klambritega või brokaadist lahtirebitud kehadega. Kas see on piisavalt kerge taha liikumiseks? Üksus tähendab, et andur on defektne ja võite jätkata kortsutamist, mõned kirjeldused viimases jaotises (Juhised VAZ 2110 anduri vahetamise sammu kohta). Ako feneriidid ikka ei sära, aga jätkame ja tarsime.

prepasitel

Ja nii, F19 huvides, asub see kinnitusplokis.Samiyat paigaldas VAZ 2110 se namirale kolonni tüüri alla ploki.

Asukoht VAZ 2110 kinnitusplokil

Vabanege plokist ja määrake eessõna F19. Kui soovitate oma kinnitusplokil mitte sildistada või ebaselgete piktogrammidega märgistada, järgige allolevat pilti.

Nummerdatud kinnitusploki VAZ 2110 vahetükkidele

Vabanege F19 jarzhachist ja vaadake svetlinat: kuidas te selle läbi põletasite, näete seda isegi lahtise silmaga.

Selge, et hüppaja põles läbi - predpazitelate e põles läbi

Ako vsichko e silma peal, kõvaks ei lähe de märzelivi ja lähed testriga välja, nii et on nädal aega kõrvalt jäetud viga viti peal on võimalikud kohad siis yama jah valusalt. valus rikutud aja pärast. Ja nii, predpazitelat e nepoktnat? Võite järgmise elemendi vahele jätta. Ako e põles läbi, togava vaata tov.

Sellistel juhtudel sobisid paljud VAZ-i autode omanikud läbipõlemise asemel lihtsalt ära ja reeglina põletasid nad läbi sõbra. Kui teil on palju 10A lisaadaptereid, võite katsetada. Aga jumala eest, mõelge juhtunu üle veidi.

Ühel juhul tõrjuti välja tõrke oletatava põhjuse: seesama on vigane. Togawa obiknovenata on asendatud läbipõlemisega uue edu ja suurema tööga. Aga võib-olla jah, selgub (ja ennekõike on see juhtum), et see ei olnud rikete põhjus, vaid tagajärg, mis preparaadi läbi põles. Imashe svrhtok verigatil, et meelt ära hoida, ja seade, mis päästis tazi verig, leinast. Miks saab osta VAZ 2110? Ma ei pane pahaks

1. VAZ 2110 tagatules on lamp paigaldatud suurema võimsusega, mis on VAZ-i konstruktsioonis ette nähtud.
2. Imashe kaso ühendus keti kaitsmiseks valgusliinil tagumise käigu jaoks (vaata elektriahelat mäel) kjm caroseriata autol.

Teate küll, miks paigaldate oma VAZ-i tagumise valguse käes võimsa lambi (õige, teil on õigus, see on pimedas pargitud), siis on see täiesti võimalik, makar ja mitte tingimata, see on probleem. Elektrist on veel palju kurja teada, toogava, sorteeri ära, rohkem eesistuja kaitseks, lambi jõule paigaldatud jälge ta ära ei põletanud, aga ütleme, et kuu on paras. Siin pole midagi imelikku. Tavaliselt valitakse lüliti nimiväärtus nimivoolust 20-30% kõrgem.

Paigaldage veidi võimsam lamp, suurendage voolutarbimist, kuid mitte piisavalt, jah, suurendage pragi võimsust. Predpazitelyat "dzheshe", kuid töö piiril võimalus si. Nay-malkoto hüpata valvel Burgundia mrezha (jah, me räägime, kaotada kontakti klematis aku) - ja tarpenieto kohta predpazite on ammendatud, mis on paigast ära. Ja mine kohe iseenesest rivist välja, paigalda palju võimsaid lampe.

Ako tead, miks tahad VAZ-i ja tagumise käigu jaoks võimsat lampi tagatules, võid katsetada ja riskida ja uue reitingu peale panna, kuidagi bess. Vsichko, midagi eksperimendi sarnast, selle rikkus predpasitel.

Ako noviyat izgori vednaga, siis on probleem e koso ühenduses. Tova saab jah, kui see juhtub, salvestage dirigendid sa wipe ja kos kam tyaloto.

Tester on takistuse mõõtmise režiimis

Esiteks lülitage süüde välja ja vabanege VAZ-i aku positiivsest väljundist.Lülitage rõhk välja, seejärel asetage kiiruse kadu neutraalasendisse. Ühendage üks sond kinnitusploki Sh4 pistiku tester kam shift 17 külge ja teine ​​auto külge. Võib-olla soovite asetada aluspinna maalt montaažiplokile, kokkupandava vastas. Vsichki need, kuidagi ja tehnilised terminalid, sa märgistus.

Asetage VAZ 2110 kinnitusploki peas olevasse kohta

Kui seade näitab "0" (madal takistus), siis on probleem juhis, ühendades kinnitusploki VAZ-iga tagumise käigu anduriga. Vaadake pikka aega juhti (võib-olla isegi pakendis, kuid tegelikult õitseb), kavatsege see ühendada ja parandada.

Ako seade "lõputuse" näitamiseks, togava kogu tee anduri verigataga tagumise käigu jaoks, jätkame mõnda aega. Lülitage vasturõhk sisse ja korrake mõõtmist. Nüüd on takistus verigata trebva ja kukkumise peal (kivid seovad lampi taga liikumiseks), kuid siiski, VAZ 2110 standardlambiga see ei värise, isegi madalalt 2-3 oomi. Kui takistus on madal, kaob ühendus käigu tagumise anduri ja valgusjoonega (ahelas olev roheline juht on ühenduse jaoks mäes).

Takistust ei saa aga kuskil mõõta (seade näitab “piire pole”), siis on probleem kas lambis või plokiühenduse halvas kontaktis või kaitsejuhis. Paigaldage uus prepasitel, asendage läbipõlemised ja jätke järgmine diagnostikasamm vahele.

Kas takistus on hea (natuke ohm)? Saab paigaldada uue monteerija, asendada läbipõlemised kõrgema reitinguga ja seal lõpetada - defektse seadmega tekib rohkem probleeme.

Põles kruška ära

VAZ 2110-s on kaks valgusjoont ühe tagumise käigu kohta, mis tähendab, et lampe on kaks. On ebatõenäoline, et kaks neist põlevad igaveseks läbi ja miski muu valgustusseadmetest ei põlenud, kuid nii see on. Meenutagem mõnda ja kontrollime lampi teie jaoks. Sest jah, saatke Comrade, näed, veel rohkem tryabvat ja "pommitage" oma VAZ-i, et jõuaksite käigu taha farovetile, lihtsalt purustage lambi tagaküljel olev plokk.

Avage pakiruum ja sööge nii palju kui vaja. Langetage vooder ja arendage plastikust kokkupandav ümbris. Lahkuge tagapaneelist ja jätke see vahele ning pääsete juurde valgusele ja juhtpaneelile.

Valgusploki avamine VAZ 2110-l: juurdepääs lambile ja ploki lahtihoidmine

Varustage end testriga ja helistage tagarattale. Ako sa defektne, vaheta gi ära ja leia -arvatavasti on probleem suletud. Ako lampite sa heas korras, togava probleemid on erinevad. Pange lihale lamp, kuid ärge siiski hõiskage lambi VAZ-i: võib-olla pange see põlema ja seejärel keerake see sisse.

Kontaktid substraadis

Järgmine võimalik rikke põhjus: kontakt ühes plokist, kaitske valgust tagant liikumise eest, see on oksüdeerunud. Ima üldine 5 takiva substraati, markerid gi ss sinised nooled.

Substraadid, veenda töötama VAZ 2110 tagumise käigu valgusjoonega

Iga tugiteeside treb tuleks lahti rullida, kontrollida ja vajadusel puhastada. Vahepeal tõmmake kergelt juhet, limpsige lipsud sisse - kõik tyah metsast võib mädaneda ja lasta isolatsioonil ühe peal rippuda, jättes mulje, et kõik on korras. Kõik Pak ei tööta? Jättes viimase võimaluse: ülekandmine juhile, hoides valgust selja taga liikumas.

Kaitske fenerite se skaha juhtmeid

Ima ise on kolm dirigenti, mida nad saavad ja se skat (jah, nad rebivad selle ära, aga põletavad ära jne):

1. Paigaldusplokist (kontakt 17 plokil Sh4) tagumise käigu andur.
2. Käigu tagumisest sensorist kõigile valgusest.
3. Fenerist caroseriatasse VAZ-i autol

Likvideerige uus zapalvaneto, eemaldage klematis bateeriumist ja kasutage brokaati juhi ja testrina, helistage igale poole. Tozi, ära helista kellelegi, võta see lahti, isegi kui seda on visuaalselt kontrollitud, kavatsed selle eest kahju teha. Kui vigastatud juhet ei saa paigaldada, saab seda võimalust uuesti kasutada, et sang ära süüa ja vana eemaldada ja lihtsalt liha peale jätta.

Nendel eesmärkidel kasutage spetsiaalset tugevdatud kulumiskindla isolatsiooniga autojuhti, mille ristlõige on kõhul vähemalt 1,5 ruutmeetrit. mm

Autojuht PGVA ristlõikega 1,5 e sobib ideaalselt VAZ-i valgusliinide jaoks tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Kuidas muuta VAZ VAZ tagumise käigu andurit - juhised samm-sammult

Ako Chetete Tozi jagu, siis gawa izglazhda, che vashiyat andur või peagi sisse lülitada taga e töötas. Kui oled õhtul uued ostnud, siis saad vahetamisega jätkata. Tazi töö pole lihtne ja sellega saab nagunii hakkama, keegi oskab ja hoiab mutrivõtit ühe käega. Jah, muutke eellülitit, kontrollige tuult:

1. Uus andur uue O-steniga (lubatud).
2. Malki mahutavus.
3. Mutrivõti.

Asetage VAZ tõusule või ülevaatusauku ja asetage see spiraali kangile, seejärel viige suitsusuits pärast kiirusel sisselülitamist neutraalasendisse. Viska maha kaitsekapak, pokrivashch speedy kutia, ako ima takv. Seadke andur tagumise käigu taha ja ühendage pistik juhtme küljest lahti.

VAZ 2110 tagumise käigu anduri väljalülitamine

Anduri alla pane korralik anum - käigukastiõli tuleks andurile muljumisel ikkagi sisse valada. Valmistage uus andur ja kontrollige, et see on talle antud O-prusteni nimega.

Komplektis on andur VAZ 2110 tryabva ja ima O-prusten jaoks

Võtke mutrivõti, arendage vana andur ja keerake uus kiiresti rakale. Saada tov kolkoto barzo moodi, interpreteerides käigukasti õli veidi rohkem ja rohkem aega ja nüüd tühjendage see kutiyatist. Kinnitage terve andur mutrivõtmega ilma fanatismita.

Vahetatud VAZ 2110 tagumise käigu anduri vastu

Paigaldage pistik, salvestage anduri juhtmed ja vahetage kaitsekate. Ärge võtke seda ja kontrollige, kas kutiyatas on käigukastiõli (ärge pange mootoriõli karterisse!) Ja vajadusel tehke seda.

Tähtis! Ärge kasutage kortsudes välja voolanud õli! Lekked pinna pinnal kontrollpunktis, see on lagunemine!

Lahkuge ja käivitage VAZ-i mootor ning lülitage sisse tagumine predavka, süütage tagumine pööre ja särage.

Ako ste luges tähelepanelikult tazi artiklit, togawa, shiguren sm, kindlasti kavatseb ja jätab VAZ 2110 tagumise käigu tulele “laksutamise” põhjuse ise ja ilma asjatu hajutamata teenindusest spetsialisti teenistusse.

PredishnaDekoratiivne valgustus ja häälestamine Kuidas ja kuidas iseseisvalt esitulele helkurit paigaldadaEdasiKuidas vahetada autotulesid Kuidas muuta Priore'i tulemustabelit