Kuidas saame VAZ 2114 tagumisi laternaid vahetada
Pimedal ajal tuleb põhivalgustusseadmelt tagasi valgusjoon, mis tagab liiklusohutuse. Selle artikli basseinis vaatame VAZ 2114 tagumisi mõõtmeid, kuid need ei pruugi läbi põleda ja lühikese aja jooksul õpetame teile, kuidas ratast iseseisvalt vahetada.
Kinnitus: 1. Skeem juhtme peal 2. Kuidas on VAZ 2114 valgustusseadmete ima pistikud? 3. Talitlushäirete algpõhjused
Skeem juhtme peal
Enne ja kõrvaldage rikkeid, tryabva ja tuvastage see tyahnoto poe elektriketi järgi. Vaatan välise selgituse saamiseks seadmete sisselülitamise skeemi.
Välise valgustusseadme VAZ 2114 ühendusskeem
Olen sellest huvitatud alates:
- 1 - parkiraani valgusjoone esiküljel olevad lambid;
- 8 - valgusjooned tagumistel tulejoontel pargijooksu / spiraalsignaali taga;
- 3 - kinnitusplokk;
- 6 - leht lüliti valgusele.
Kuidas töötada? Kui nupp 6 on sisse lülitatud, pööratakse tähelepanu kinnitusploki toite burgundipunasele võrgule. Järgmine samm on F10 ja F11 asendamine, vastupidi on juhtrelee K4. Predpazitel sa on vajalik lehe taskurätiku suuruse lyavat (F10) ja dyasnat (F11) kettide kaitseks.
Kontrolleri relee töötab lehetulel õigesti - mõne lambi või keti rikke korral andke seejärel Burgundia juhtimissüsteemile 12 käsk ja lülitage sisse tugevduspaneelil asuv hoiatustuli. Katkestuse jälge ei edastata, enne seda selle esitamisel lk valgusread 1 ja 8.
Tähtis! Mõnes VAZ 2114 modifikatsioonis saab K4 relee asemel hüppaja ühendada kinnitusplokiga. Tyahnoto asukoht mäediagrammil on tähistatud nooltega.
Kuidas on VAZ 2114 valgustusseadmete ima pistikud?
Nüüd sorteerime välja mõned VAZ 2114 colata korgid katalüütiliselt ja spetsiaalselt tagumiste mõõtmete osas.
Muhklik pugeb autosse VAZ 2114
Määratudlambi tüüp VõimsusLong/Kasi Light Lines H460 + 55W esitulede liinid parkimiseks W5W5 Wool spiraaltuli / tagumine tuli P21 / 5W21 + 5 tagasi kjm sdzharzhanieto ↑
Talitlushäirete algpõhjused
Miks peaks värav olema suletud ja mitte töötama? Ima põhjust piisavalt, kuid valime rohkem asju:
- krushkata põles läbi;
- põles ära eessõna;
- defektne kaabeldus;
- rike ühendusplokil;
- Fenerceto rike;
- paigaldusploki jälgimise relee talitlushäired;
- Valgusjoone lehel eellüliti vead.
Nay-chestate tõrkeid tulekoldest, võtke see lahti, see ei saa kahjustada lehe purustamisel. Sel juhul piisab selle asendamisest. Kuidas me saame seda suunata?
Kuidas saame muuta tagatulede kokkupõrkeid
VAZ 2114 e tule tagaosas olevate sõrmenukkide külge kortsutatud on äärmiselt lihtne ja mitte ühegi tööriistakunsti järgi. Capaca keetmine tüvele ja enne lampata namiramé taqv tööd tapiceriata peal.
Töö, pokrivashch zadnata svetlina VAZ 2114-l
Tova ja takjapael. Lihtsalt tõmmake kott ja avage see.Meie ees tuleb sageli maksta piirde eest ja kaitsta plokki.
Perse töökoht on avatud
Vabanege ettevaatlikult plokist, lihtsalt jätkake.
Premahnuti salvestamise plokk
Fener namiramil on kolm võtit: otgore, otdol ja remove.
Namiran võtmete kinnitamisel
Izstiskvame gi ja izvadame duskata.
Premahvane on fenerceto
Mäele pane näoga dskata. Leht on krush e nai-malkata, nool on pildil pikalt pleegitatud.
Premahnatoto tabloo VAZ 2114 tagatulede jaoks
Leko vdlbnahme lampata, zavrtahme Olen tagasi kellaosuti peal ja saan durzhachist lahti. Asukohas on izgoryalata installrame uus, montirame daskata paikkonnas, svurzvame salvestatud, zatvariama joba in tapitseriyata.
Jälg muudetakse lambata ei ole hele, leht heledad read - trsim õige eessõna
Selle tulemusena on põhjus üsna risti, millegipärast ei tööta VAZ 2114 mõõtmed ja see ei kahjusta eellaadurit. Aga kontrollime seda kogemust ja kontrollime, mõelgem loogiliselt.
Diagramm on skemaatiliselt puhastatud (joonis on artiklis paremal). Ako põle F10, ees ja taga, ljavata riigi mõõt, mootoriruumi lamp, lamp armatuuri paneelil ja registreerimisnumber on nim ja hele. Ako predpazitel F11 põleb läbi, ees ja taga, mõõta igemetel bordüür, pleekides vednaga.
Aga jah, oletame, et pilt on gornat imaam. Kus on Bushonid? Need semamirat montaažiplokis ja samiyat se namira plokk mootoriruumis otse klaasi taga maalt veevärki. Pildil on see piki mustast noolest valgendatud.
Asukoht paigaldusplokil
Kapaca keetmine ja reditsa prepasita (vahetükkide) ja relee järgimine.Vsichki need sa etiquetirani, selline asi on paremal pool metsa. Millegipärast mäletan, et imaam vajab F10-st (Lyava riik) ja F11-st (Dyasna riik) ja teil on nimiväärtus 7,5 A.
Avatud kinnitusplokk VAZ 2114-ga
Tähtis! Muutke prepasiteli läbipõlemist õige ss sshchiya klassiga. Ako nimiväärtus on väike, investeeringut on ikka lõbus põletada. Kuid enamasti ei ole sisestus eriti funktsionaalne ja kaabli rikke korral on see veelgi hullem.
Ako predpazitelyat e nared, kuidas on õige?
Aga miks nad VAZ 2114-l ei sütti, kuidas te süüdate ja kas need töötavad? Kuidagi razbrahme edasi, Ima piisavalt põhjust. Natuke kogemust ja teeme vea lahti ja jah, parandan ise.
Kontrollime vineeri ja kinnitusploki seisukorda aluspinnal. Alustame fenerist. Razglobyavam esimene algusest, kuidagi purustatud kruškaks (vt jaotist "Kuidas muuta valguse tagumist"). Razglezhdame plokk ja negoviya topelt dskata peal. Võtke ühendust tryabvaga ja puhastage, ilma mustuse, niiskuse või oksüdatsiooni jälgedeta. Ako pole miinuses, puhastame ära. Teatud ajal kontrollige oma kontakti patrooniga, kato premahvame lampata: tarsim sishoto ja, nagu me kavatseme, minge kõrvaldama.
Nüüd montaažiplokk. Kui jõuate substraadini, väriseb seade endiselt ja see on isegi lahti võetud, kuid see on lihtne küsimus. Laske kate ploki küljest lahti ja pöörake ülemist plokki.
Mahtuvusest eemaldatud ja pistikust välja jäetud (fotol on VAZ 2109 plokk paigaldatud sarnase paigaldusega)
Võtmega 10 töötage välja kaks kinnitusmutrit.
Premahvane paigaldusmoodulil
Puudutage moodulit ettevaatlikult ja pääsete ligi aluspinnale.
Kaitske substraate, mida saab jah maha visata ja kontrollida
Eosed on skemaatiline diagramm (mägede hetktõmmis) substraadilt X4 (Sh4) ja X9 (Sh9). Need asukohad on kuidagi järgmised:
Asukoht auto VAZ 2114 kinnitusploki ülaosas
Kontrollige, puhastage vastavalt vajadusele. Mõne aja pärast lõpetasime kontrollimise, sest jah, tulevikus on probleeme. Nai-mugavalt vitsast lahti - esimest korda metsas ja inspekteerige tehnilisi kolleege paigaldusploki otsas, mida saab igal pool ja kõik päevavalgele tuua.
Tõenäoline rike on järgmine: nupp, mis on lehe valgusjoone sisselülitamisest loobunud, ei tööta. Sest yes testvate tosi bud, tryabva jah mine lahti. Seltsimeeste jaoks pole teil tööriistu vaja. Punga all on dekoratiivpaneel (lehe valgusjoone lüliti on valgusjoone taga olevast lülitist kahekordne). Eemaldades mind goli rjtse, kato lihtsalt minna digame on serv nocti si.
Premahvane dekoratiivpaneelidel
Mis puudutab meie modifikatsiooni VAZ 2114-l, siis arvuti tagapaneeli tahvlite pilt, siis esimene premahwame: just kabiinist väljas, võtmest väljas on salvestatud ja teelt välja. Pane nüüd paneeli alla si, tagumikust buttonite ja badest gi.
Premahnut plokk pungast
Premahwame plokki kaitsmas. Nüüd saab nuppu kasutada tavapärase testeriga, seatud takistuse mõõtmise režiimile. Räägime ka kontaktidest 1 ja 2. Need on märgitud, kuid täpsuse huvides kontrollime pilti, millegipärast on nooltega märgistamiseks vaja kontakte.
Kontaktid üldise valgusliini sisselülitamiseks
Ühes punga asendis näitas seade isegi nulltakistust (nupule vajutades - asendisse “ON”), teises on see lõpmatult alasti (mõnikord on nupp asendis “OFF”).Ako kasuta sonda elektriku jaoks (heli või valguse valimine), siis asendisse “ON”, vali veel mõned tööd (kakskann või valgus) ja siis jälle samamoodi asendisse “OFF”.
Tähtis! Missivõistluse svetlina nupp on kaitstud otse Burgundia mrezha eest ilma eessõnadeta. Nai-malkata hooletus - ja veel raputamine ja muutmine läbipõlenud kaablist. See on kaitseks, enne takivaga manipuleerimist on parem välistada aku laimamine.
E, ja viimane asi, me saame ja saame midagi suunata ning uurime hoolikalt rakmeid, mis tulevad tagumise laternaga kinnitusplokist (plokk X9). Razglyadki kolana, ärge võtke ära, miks juhile heidutatakse maalt valgusjoone tagumised mõõtmed ja kollane-must valgusjoone vasakpoolne pool. Ringi vaadates pööratakse erilist tähelepanu kohale, kohati katkestas snatcheto tyaloto ja ribid.
Struva si ja kogu erilist tähelepanu sellistele kohtadele varem.
Ako tovast abi ei ole, togawa kas ei julgenud head rakmeid kontrollida või on viga kinnitusplokis. Ainuke asi on see, et kui teil on ajutiselt kogemusi, saate selle mingil viisil saata, andmata teadmisi elektrotehnikast ja vahetada relee K4. See on paigaldatud ka kinnitusplokki, millel on ka lambi tervise jälgimise relee (RKIL), saab ka sõbra käest voolu ja tulemust vaadata. Okaza se - kupuvame sinov ja probleem on lahendatud. Ärge saage aru - proovige spetsialist või lihtsalt teadmistega elektrik (panu pole vaja).
Niisiis, saate VAZ 2114 probleeme lahendada ja tagatulede jooni lahendada. Jah, jah, saate teadmisi lisada ja aitate ja lahendate need probleemid ise ja lähete autoteenindusse ilma jah.