Kuidas saaksime ksenooni asendada tavaliste halogeenpirnidega

Ühel või teisel põhjusel ksenoontuled veevarustuseks ei sobi. Halogeenkolvi puhul oleks see vahelduseks hea valik. Artikli basseinis analüüsime, kuidas on lõputöö eelisõigused ja puudused valgusallikast, kuidagi ja kuidas saame ksenoonist lahti ja paneme tavalise crushi valesse kohta.

Kinnitus: 1. Kas väärite ksenooni asendamist halogeeniga - ülekaal ja puudus 2. Muutke protsessi

Kas väärite ksenooni asendamist halogeeniga - ülekaal ja puudus

Enne kui otsustame, lahendame probleemi, selgitame välja, kuidas ksenoon erineb halogeenist. Esiteks tegevuspõhimõte – sama on lampi teeside puhul hoopis teistsugune. Halogeenlamp on põhimõtteliselt tavaline kuuma pistikuga pirn. Ima syata spiraal (põlenud orel) kato tazi krushkatil Ilichil. Tokt reostas tazi spiraali ja mulda ning säras eredalt. Spiraal on kaitstud oksüdeerumise eest läbi kolvi, täidetud inertgaasiga.

Ainus erinevus halogeeni ja tavalise vahel: halogeen - broom või jood, tonni gaasi lisamine, kolbati sülitamine. See "teave" ja püüdmine aurustavad wolframi molekule ja keerlevad seejärel tagasi spiraaliks. Selle tulemusena suureneb mao ärakasutamine seadmel ja see võimaldab survestatud vedelikul kuumeneda kõrge temperatuurini. Tova suurendades valguse võimsust ja korrigeerides kiirguse spektrit, võib-olla võimalikult lähedal loomulikule päevavalgusele.

Auto halogeenavarii

Halogeenlambil ja tavalisel e ja b materjalil purgil on vahe.Esimesel töötemperatuuril on see mõistlikult kõrge, nii et see on lihtsalt klaasjas, sulatage see lihtsalt. Seetõttu suunatakse halogeenitud kolb tulekindlast kvartsklaasist eemale.

Ksenoonkork ja gaaslahendusseade. Mänguasi nyama spiraal, kuid pole varustatud kahe elektroodiga. Alati kui paned mingi tööpinge peale pane elektrood, gaas kasvab mulla peale ja läigib, mingist kolbatist saad selle kätte. Tova suurendab oluliselt valguse võimsust ja efektiivsust, suurendades samal ajal cato halogeenallika võimsust valgusliinil.

ksenoonlamp koola kohta

Aga kuidas ksenoon on heledam ja särab paremini, miks vahetada see halogeeni vastu? Sest jah, analüüsime neid probleeme, mõnda predimstvati määratlust ning nende ja muude seadmete puudumist.

Halogeen- ja ksenoonlampide eelised ja puudused

HalogeenKsenoonKrahhid võivad ja muutuvad ükshaaval. kujunduskunstist ja keerulisest optikast. Tavaliselt on piisavalt tavalisi reflektoriga esitulesid Spetsiaalse optilise süsteemi kasutamine, mis on spetsiaalselt ette nähtud Tozi tüüpi lampidele.nost formaadi all on õiguse äravõtmine kuni aastaks.Seda ei ole võimalik kogu aeg kontrollida.Suhteliselt madal hind Põhjendamatult kõrge hind, mida tugevdab asjaolu, et seadmed ja lõks asendatakse kahekesistega ning neid on võimalik lisaks hajutada, muidu rikute seda

Ksenoonlampide ja tavalampide hinnavõrdlus

Sest ärgem olgem alusetud, võrrelgem erinevate tootjate halogeen- ja ksenoonlampide tegelikku hinda.

halogeen:

• Philips HB3 BlueVision 12V 9005BV (1 br.) - 750 rubla;
• Osram Cool Blue Intense H4 12V 64193CBI-HCB DUO (2 br.) - 650 rbl.;
• Osram Silverstar H7 12V 64210SV2-01B (1 br.) - 350 rbl.;
• Osram Original H4 1V2 64193-01B (1 tk) - 150 rbl.

Ksenoon:

• Philips X-tremeVision Gen 2 D4S ilma süüteplokita (1 br.) - 5300 rubla;
• Osram XENARC ORIGINAL, 35 W, D1S, kaitsme taga oleva plokiga (1 tk) - 3500 rubla;
• Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, ilma süüteplokita (1 tk) - 2400 rubla;
• ClearLight Xenon Premium + 150%, ilma lõksuplokita (2 tükki) - 1690 rubla.

Tosi sõnul on xenon e keskmine hind umbes 10 viis võrra kõrgem kui valguse halogeenallika hind. Lisame rasva, hindame seda lõksu blokaadil, mis hakkab lagunema, ja see, et ksenoontrebva ja see muutub kahekaupa, ei põlenud ükski mõra.

Nagu halogeen esituled sätendavad kato xenon

Tavaliselt ksenoonkolvid imat po-studena, syncava svetlina halogeenkolbidest. Kas saate aru halogeeni mõjust? Tehke kõik mis võimalik.Piisav toitu ja pervert veidi tuuningut - kupee halogeenkork sinine kork ja sinised märgid, julgeti proovida taquiva lampi (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision ja teised).

Ksenoon- ja halogeenlambid tagasi kjm sdzharzhanieto ↑

Muutke protsessi

Ako paigaldab halogeenesituledesse ksenoonlambid norme rikkudes, togawa on muljutud ja äärmiselt lihtne ja värske:

1. Izvadama on ainus väljapääs akust.
2. Ühendage süüteseade auto elektrisüsteemist ja ksenoonlambi küljest lahti.
3. Izvadame avarii esitulest.
4. Vabanege süüteplokist.
5. Paigaldage halogeenlamp tüübist ja põhineb, mis on tryabva ja montiraat on farove'is normaalne.
6. Aco laoplokk pole lõplikult vormistatud, lihtsalt kruskkati põhjal peale pandud.
7. Ako vahetatakse plokk või üldiselt lipsva (“kodutooted” sa viimistlemine), siis ostetakse ka sama trubva ja ühendatakse juhtmega Burgundia mrezha peal, mis esimesena süüteploki külge ühendatakse.

Ksenooni asemel halogeen vrazka skeem

Kui olete aluskatte ise paigaldanud, pole polaarsust vaja muuta. Halogeenlambid ei paku huvi seal, kus on positiivsed ja negatiivsed juhid.

Ako xenon paigaldati talle spetsiaalse esilaterna disainiga, siis on protsess veidi keerulisem ja sk'p. Proovime uuesti mitte seadet ennast lambi kaitsme jaoks, vaid ka esitulesid ise, vaid kohapeal ja paigaldame "rodnia", see tähendab halogeeni alla, on disainist ette nähtud. Tunnistage helkuri kujunduses ära kõik kriikad.

Ükskõik, kuidas me esitulesid vahetame, on see protseduur iga automargi ja mudeli puhul erinev. Vastupidisel juhul ei erista halogeeniga ksenoonile ülemineku võimalust predishnatist.

E, viimane pikaajaline toiming on esitulede reguleerimine, mõnikord saab seda teha mis tahes teenindusjaamas või iseseisvalt, reguleerides valgustusseadme asendit korrektori või spetsiaalse reguleerimiskruvi abil.

Niisiis, vahetame ksenoonlambid halogeenlampide vastu ja eemaldame süsteemi teelt.

EelmineKsenoonEdasiKsenoon Ksenoonlampide ja d1s karakteristikud ja hinnangud