Kuidas paigaldada VAZ 2107-le pimeduse jaoks esituled
Kõik, kes omavad VAZ-i autot, teavad hästi, et tazikola puhul on headust raske nimetada. Tova e on eriti ohutu, kui shofiran on udus, eemaldatud või jdzhd. Tänases artiklis lõpetame need probleemid, mis varustavad VAZ 2107 pimeduse jaoks esituledega.
Kinnitus: 1. Regulatiivsete dokumentide ja õigusaktide uurimine 2. Kakvi lampi jah valite esitulel udu jaoks 3. Asukoht ja paigaldus udule 4. Skeem juhtme peal
Regulatiivsete dokumentide ja õigusaktide uurimine
Ty kato kohta VAZ 2107 nyama redovni kohad paigaldatud esituledele udu jaoks, tryabva jah gi valida (kohad). Jah, edaspidi CAT-is teenindajatega probleeme ei ole ja jah, tehku tehniliselt eeltingimus, et väävli valimisel lähtume GOST R41.48-2004 punktist 6.3. Nyama võttis seda tsitaati sõna-sõnalt, kuid tavaline on järgmine:
- Kaugus riigist colatast kalani, mis on pimeduse jaoks esitulel, ei ületa 400 mm.
- Farovete vaheline kaugus suust on 600 mm. Võib-olla kuni 400 mm, kui auto kogulaius on alla 1300 mm.
- Kõrgel pinnast maapinnal - mitte natuke alates 250 mm ja mitte rohkem kui 1500 mm.
- PTF ei ole imelihtne ja see on üle maailma.
Üldnõuded paigaldamiseks PTF-ile vastavalt GOST R41.48-2004 tagasi kjm sdzharzhanieto ↑
Kakvi lampi jah valite esitulel udu jaoks
Dnes imam kolm võimalust:
- Halogeen.
- LED.
- ksenoon.
Enne aga suuname valimisi, räägime veidi värvitemperatuurist. Kolkoto kõrgelt (mõistlikes piirides), heas mõttes mõistlik, kirgastav ja veidi kriiskav silmale.Aga valgus, mille temperatuur on 4000-6000 K e, on hea selgel ajal. Seltsimees oleks suurepärane täiendus kam farove viele. Aga vahel on aeg kehv, olukord on minu jaoks üsna dramaatiline.
Byalata Svetlina on tugevalt maalitud veeosakestesse ja ta on drastiliselt maalitud kergusele. Svetlinata alt, värvitemperatuur tungis heas mõttes pimeduse ja vihma ees, kuid valgustab pitya selgel ajal.
Hakake Tozi sõnul koputama ja valige spetsiaalselt oma "elupaiga" jaoks optimaalne värvitemperatuur. Ako meie piirkonnas on äärmiselt kuiv ja selge aeg, togawa ima sense jah, panevad tarretiste lambi peale - 3500-4300 K. Aco, tasub panna vihma või udu kätte, togawa PTF optimaalne värvitemperatuur lamp on endiselt vahemikus 2500-3000 K. Svetlinata koos tazy, temperatuur on väga kollakas varju, kuid siiski tungib suurepäraselt udu ja vihma, osiguryavayki on võimalik olla nähtavus minimaalse pimestamise.
Tähtis! Üle 6000 K värvitemperatuuriga lampi kasutatakse läbi terve maailma roomamiseks mitte udus endas, vaid ka kaugel. Reeglina on need se montirat näitusel autod, sest jah szdadat on-esinduslik vaade.
Nüüd räägime lampide nägemisest ja tehnilistest omadustest.
ksenoon
Valgusallikast pärit teesid pakuvad värvitemperatuuri 3000 K kuni templini, kuid enamasti ületavad ca 4300 K. Ksenooni põhimõtte järgi saab panna PTF-i, kuid lampi seadistamine pole piisavalt keeruline. temperatuur 3000 K ja peatus ei sobi shofiranile halval ajal.
Lisaks on need sageli VAZ-i jaoks mõeldud PTF-ist mõeldud töötama kuuma gaasi ja halogeeniga lampidega ning ei sobi mingil juhul ksenooniga töötamiseks.Paigaldatud ksenoonvalgustuse allikale valguse halogeenallika asemel, esiteks CAT-i probleemiga (ära võtta paremalt ja juhtida suurepärase tööriista ühe päevani) ja teiseks pimestab selline esituli ikkagi tulevasi autojuhte. , olenemata sellest, kuidas te gi-d reguleerite. Ja me otsustame ja paigaldame ksenooni, siis läheme reisile ja korjame lambid, ksenoonlampide sihtkoha.
Ksenoonlamp koolale koos süüteplokiga
halogeenid
Crush from tosi tüüpi imate värvitemperatuur 2800-3500 K, mis tähendab, et see on udus kasutamiseks erinev. Teine predimstvo enne xenon e tsenat. Ksenoonlamp on natuke rohkem kui halogeenlamp ja ksenooniallikas on paigaldatud valgustile ja kõrgepinge draiverile - see on süüteploki nimi. Halogeenkatte saab siduda otse auto bordoopunase voodriga. Osventova on halogeenkolbi nimi, mis on spetsiaalselt disainitud ja tehtud udu sarnaseks.
Kollase tassiga halogeentops koola jaoks
LED
LED-katte värvitemperatuur võib olla peaaegu igasugune, seega vali esitulele metsapimeduse jaoks sobiv kate. Ainuke asi on see, et LED-pirnid töötavad halogeenesitules endiselt korrektselt, kuid sellest hoolimata annavad nad eredat valgust, mis sarnaneb halogeenlambiga. Võib-olla on ainsaks puuduseks LED valgusallikas ja kõrge hind.
LED-lamp panuse kohta tagasi kjm sdzharzhanieto ↑
Asukoht ja paigaldus udule
Razbrahme krahh, nüüd tryabva jah, me otsustame kuhu ja paigaldame pimeduse jaoks farovete. Tuk Imamil on kaks võimalust:
- Kinnitage soomusrüü alla.
- Löö teda raudrüüsse.
Prviyat variant e on üsna lihtne ja yama ning võtab palju aega, kuid näete, ärge paistage esteetikaga. Lisaks sai takiva farove pimeduse jaoks palju kahju hävitamise eest, näiteks ebaõnnestunud parkija puhul. Ja GOST (vt jaotist "Regulatiivdokumendid ja seadusandlusuuringud") tasu eest, seda ei saa toetada.
Paigaldamine esitulele udu jaoks VAZ 2107 soomuse all
Grazhdaneto esitulel soomuse pimeduse jaoks, võtke see lahti, see on keeruline, kuid siiski näeb esitule enda taga palju esteetilisem ja ohutum välja. See kaitseb rohkem kõike alates sisetükist, eriti VAZ 2107 soomuse kato-keskosa jälg on plastist.
Soomustatud VAZ 2107-l
Valime alguse ja ostame udu jaoks farove. Müügil saate, jah, valida erineva kuju ja suurusega Feneri, kuid jah, need sisenevad mingil juhul VAZ 2107 kogu kujundusse, valime need õiged. Näiteks farove udu jaoks, toodetakse Poolas. Eriline võlu Tozi mudelil on mugav kinnitusklamber, mis kuidagi lubab, Makar ja väikesed piirded ning reguleerib kaldenurka feneriidil.
Disaini, kinnitusdetailide ja hinna kohta lisateabe saamiseks loputage PTF-i
Tere! Esitulede valiku põhimõtte kohaselt on see puhtalt individuaalne küsimus. Soovi korral saate kasutada gornati tehnikat, VAZ 2107-l saate kõik soomusteks lõigata.
Visake soomus maha, pange farovet ette, otsige neid kohti ja märkige märk. Tehniku suurus ideaaljuhul on probleem PTF-i suurusega, kuid jätame väikese välja: saadame selle -small, siis lõpetame faili millegagi.
Markirane esitulede apertuuril VAZ 2107 soomuse udu jaoks
Läbistage väikese läbimõõduga, avage piki perimeetrit ja vöötage haav perforeeritud triooni või tavalise noa abil.
Razryazvane nägijal esitule jaoks udu jaoks
Nasochvame ilu saega, kato ilmeksimatult probvame esituli. Sa tryabva ja vliza vabalt, kuid mitte tryabva ja ima väljaspool pidu, mis rikub välise vaate.
Lõpetanud nägija PTF-faili all
Jätke ja kinnitage raudrüü pimeduse jaoks farovete. Tova võib saada iga alguse järgi. Pildi autor kasutab tavalist kronsteini, augustab kaks ava poldiaugu taha. Klambri ja soomuse vahet saab sulgeda sobiva suurusega vahepuksi või seibi abil. Pöörake väljastpoolt lobisemisele, katke kroom-iraani vooder, nii et see ei ole kokku kukkunud.
Skeem juhtme peal
Jäta ja svyrzhem õmble esituled udu jaoks Burgundia mrezhast autole. VAZ 2107-s saatke kaup metsa ja saatke paigaldusplokki ning asetage paigalduse taha predpasiidile ja täielikult kaablitest aluspinnale kaabeldatuna. Aga pole midagi, võtke see lahti, ostke veel tryabvat. Osvent tova imaam vajab:
- Relee plokkilomeetriga.
- Faroveti lüliti kiviplokiga udu jaoks.
- Naiste noaplokk.
- Spetsiaalsed autojuhid (nt kaubamärk PGVA).
- Kolm eessõna: üks 15 ja kaks 7,5 A.
- Kaks 55W H3 halogeenkruusi (ei ole esitulega kaasas).
Paigalduskomplekt udu VAZ 2107 esitule ühendamiseks
Nyama jah, see on midagi pistmist elektriskeemiga. Me lihtsalt aktsepteerime teatud asja, me ei tea, kuidas jah, see on paar, ja piirdume montaažskeemiga.
Udu VAZ 2107 esitulel oleva lingi skeem
Märgistusskeemil Ш4, Ш6, Ш7, Ш11, Ш9 on näidatud, et see asetatakse kinnitusplokile, selle all on selgelt näha: lüliti valgusjoone lehel, esituli pimeduse jaoks (paigaldame selle ise) ja lülitage esitulede joon sisse.
Esiteks võtame udu jaoks farovet sisselülitamise relee paigaldamise koha sisse. Autor pildil, otsusta jah, ülemise kalniku paigaldasin mootoriruumi.
Paigaldatud relee udu jaoks (valjult)
Nüüd on mind ühendatud ploki paigaldamisest udu jaoks mõeldud farovetini. Ty kato imame plastikust soomus, rohkem maandusjuhist, koos kaitsejuhiga.
Elektriline võll esitule jaoks udu jaoks, sahtel mootori jaoks
Tere! Soovi korral saate, jah, võite minna farove, mis pole mootoriosakonnas. Näiteks saate vestelda ja vestelda farovetile kinnitamiseks.
Lootuse mõttes võivad ja jäävadki dirigendid gofriraani rezbovanideks (heas mõttes kuumakindlad). Karvamis viige läbi prestilkata avaus, juhtme servade pigistamine “naistüüpi” klambriga - asetage sama gi ülaosale, kontakt lampiit.
Kaitske dirigente farove jaoks udu, precarani prez prestilkata
Nüüd keetke kinnitusplokk (asub mootoril asuvas sektsioonis lasteaia ristlõike esiklaasi all). Pildil on pikkus tähistatud numbriga 5.
Asukoht VAZ 2107 kinnitusplokil (positsioon 5)
Demonteerige käik, kato arendage 2 mutrit ja stigame toestamiseks. Võtke mõõtmised vajaliku pikkusega, suruge noale tagurpidi tangidega ja diagrammiga, mis on esitatud mäel. Sest jah, saada tov, lülita substraat oma toimetusse välja ja pane noale kontakt vajalikesse pesadesse - need loksuvad ja laksuvad. Pikendage juhet sektsiooni plokist Ш4 kuni pimeduse jaoks võtmele paigaldamise alani.Asetame selle valgusjoone leheküljele ja lülitame valgusjoone sisse laastudega suletud tühja kohta.
Paigaldamine VAZ 2107 kinnitusploki aluspinnas oleva otsa kontaktidele
Kas kõik on valmis? Montirami kinnitusplokk lihale. Anname nüüd edasi eessõna. Mind huvitab see tezi, koito sa hetktõmmis noolte märkimine mööda põhja. Ettemakstud markeri Zelenata nool, kokku kahe PTF-i kohta. Mänguasi e paigaldatud esialgu, ty kato zahranva muud ketid autosse. Takistuse nimiväärtus on 10 A, aga võin asendada ka viiekümne ampriga, nii et esitulele paigaldatuna udune nats seda tõsta ei saa. Punased nooled näitavad predpasiteliiti, hoiatavad lyavat ja dyasnat fara pimeduse jaoks. Esialgu nad võib-olla ei seisa - kolata nyamasha farovil. Seal on eessõnade montirame nimiväärtusega 7,5 A.
Pimeduse taha paigaldati esipaneeli kinnitusega plokk
Jäta jah installrate ja svrzhet bud kontrolli farovet jaoks udu. Premahvame on dekoratiivselt kaetud zadnata osaga konsolaadil suitsutatud kiireks kutiaks ja välja tlaskvame chipsel, lehtlamp ja pung heledal glavatal avauses. Sglobyavame verigata, kato narazvame otse juhtmesse ja lülitist eemal ühendage see kinnitusplokist välistatud juhiga, paigaldage butoniit, kaasa arvatud uus, maapinnale.
Kiibi asemel paigaldatud nupp farovetile pimeduse jaoks
Kui see töö on tehtud, võib see lugeda lõpetatuks, kaasa arvatud minu kontrollimine. Jah, soomuste ja kaablitega võrdsel ajal on hea aeg, kuid see on tõeline ja kvaliteetne esituli pimeduse jaoks, mõnikord ei vea see teid alt ja saadab selle siiski igal ajal turvaliselt.
EelmineFarove for the darkness Kuidas saaksime Hyundai Solarise jaoks kruusi pimeduse vastu vahetadaEdasiFarove for the darkness Kuidas saaksime Chevrolet Cruze'i esitulesid pimeduse vastu vahetada